Het is persbureau Reuters dat het nieuws naar buiten bracht op basis van bronnen dicht bij het topmanagement van Maranello. Ferrari schuift de komst van zijn tweede elektrische model op de lange baan. Deze had normaal eind 2026 moeten verschijnen, maar dat wordt nu ten vroegste 2028. De reden? “Er is momenteel simpelweg geen vraag naar elektrische sportwagens,” aldus ingewijden.
Op de rem
De Italiaanse sportwagenfabrikant, wereldberoemd om zijn brullende V8- en V12-motoren, gaat voorlopig dus op de rem staan als het over elektrische modellen gaat. De eerste elektrische Ferrari komt er nog wél. Dit najaar maakt hij zijn debuut en zal in 2026 bij de eerste klanten belanden.
Maar deze Ferrari – voorlopig Elettrica genoemd – is bedoeld als een exclusief model in beperkte oplage. Hij gaat wellicht meer dan een half miljoen euro kosten en is vooral symbolisch: Ferrari wil ermee bewijzen dat het merk niet alleen met stroom overweg kan, maar dat het ook past binnen de merkwaarden.
Advertentie – lees hieronder verder
De tweede EV moest dat succes breder uitrollen - volgens Ferrari-normen. Het zou een sportieve cross-over worden, met revolutionaire technologie, en een productie van zo’n 5.000 tot 6.000 stuks, gespreid over vijf jaar. Maar Ferrari drukt nu op de pauzeknop, omdat het volume totaal niet realistisch is op dit moment.
Zoals de concurrentie
Is dit een donderslag bij heldere hemel? Ja en nee. Ook concurrenten Lamborghini en Maserati hebben hun elektrische plannen uitgesteld. Of, in het geval van de laatste - alias de elektrische MC20 -, zelfs helemaal opgedoekt. Porsche denkt eraan om de platformen van zijn geplande sportwagens op stroom open te breken voor verbrandingsmotoren. Een huzarenstukje, maar Porsche denkt dat het kan. Aan de andere kant: Rolls-Royce, in status het equivalent van Ferrari maar dan meer op het vlak van luxe en haute couture, gooit hoge ogen met zijn volelektrische Spectre.
De angel zit in het probleem dat elektrische aandrijving niet het gevoel geeft waar sportwagenliefhebbers zo naarstig naar op zoek zijn. De batterijen maken de auto’s te zwaar en het typische gebrul van de motor ontbreekt. Bovendien denken veel rijke Ferrari-klanten aan de restwaarde - het zijn nu eenmaal vaak succesvolle zakenlui en investeerders - maar de plug-inhybrides van het merk bewijzen al dat batterijen nefast zijn voor de tweedehandsprijs. Officieel wil Ferrari niet reageren op het uitstel.
Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be
