Als je op zoek bent naar een ruime en dynamische SUV, dan is de Porsche Cayenne een uitstekende keuze. Let wel op wát je koopt, want niet alle modellen zijn goede deals. We raden zelfs aan om de eerste generatie volledig links te laten liggen, simpelweg omdat zijn motoren bijzonder gulzig zijn en dus een zeer hoge uitstoot produceren.
De tweede generatie (2010-2017) is al een betere keuze, vooral de 3-liter turbodieselversie (van VW) die 245 pk ontwikkelt. Benzinemodellen kunnen interessant lijken (en soms ook zijn), maar ermee rijden, kost een pak meer.
Liever een plug-in hybride? Kijk dan uit naar een Cayenne vanaf 2014. Let wel, zelfs deze versies lusten een serieuze slok.
Advertentie – lees hieronder verder
Zwakke punten?
Olielekkages zijn gebruikelijk bij diesels tot en met bouwjaar 2013. Uitgerust met een 8-trapsautomaat tot 2014, heeft de Cayenne zijn betrouwbaarheid op de lange termijn intussen bewezen. Zijn remmen lijden weliswaar onder de serieuze massa, maar voorts valt er weinig op aan te merken. Tip voor sportieve bestuurders: koop een Cayenne met dynamische chassiscontrole (PDCC) en een actieve ophanging (PASM).
Cayennes zijn over het algemeen rijkelijk uitgerust, maar ook complex. Check daarom alle functies alvorens je je handtekening plaatst.
De prijs?
Reken op minstens 15.000 euro voor een Cayenne met veel kilometers en 25.000 tot 27.000 euro voor een exemplaar met (veel) minder kilometers. Welke versie je ook kiest, vergeet niet dat reserveonderdelen zeer duur zijn en dat het kleinste defect kan uitdraaien in een financiële nachtmerrie. De aankoop is één ding, Porsche-onderhoud nog een volledig ander.
Een tweedehandse Cayenne kopen? Bekijk hier het volledige aanbod
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
