Nieuws BMW : Ontdek de laatste nieuwtjes

Elektrisch of met een verbrandingsmotor, een gezinswagen of een sportief model, dit zijn de 10 beste auto’s die sinds begin dit jaar zijn getest door de journalisten van de Gocar.be-redactie.

Elke keer als je gas geeft getrakteerd worden op het geluid van een V8, een V12 of een andere goed klinkende motor? Dat kan met een ‘soundbooster’ die je via een app op je smartphone activeert en instelt. Een gadget dat de liefhebber meteen meer rijplezier bezorgt in zijn elektrische, hybride of dieselwagen die nu eenmaal niet zo’n opwindend geluid produceert.

Een Amerikaanse BMW-eigenaar die als ‘asociaal’ wordt omschreven, moet schadevergoedingen betalen aan verschillende van zijn buren. De man zou zich jarenlang schuldig hebben gemaakt aan zowel geluidsoverlast als aan onaangepast rijgedrag.

De markt voor elektrische auto’s explodeert in Europa en dit is nog maar het begin. Benieuwd welke modellen je in principe nog voor het eind van 2021 bij de dealers mag verwachten? Lees en kijk even mee.

De auto’s van vandaag zijn technologische pareltjes, boordevol elektronica, en veiliger en zuiniger dan men in de jaren ’80 ooit kon vermoeden. Ze zijn ook beduidend duurder dan toen, zo wordt gezegd. Maar ís dat ook echt zo?

In een autowereld die volop in beweging is, is het leuk om af en toe een goede oude klassieker uit te kunnen testen. Als die wagen dan ook nog eens een motortype dat we niet meer gewoon zijn in zich draagt, is zo’n testweek des te verfrissend. Wij reden met de nieuwe BMW 420d Cabrio…

Hoewel BMW momenteel een topperiode beleeft wat de verkoop van nieuwe modellen betreft, heeft het merk nog nooit zoveel kritiek moeten slikken omwille van het ontwerp van bepaalde van die auto’s, zoals van de 4 Reeks, de X7 en de iX. De typerende BMW-nieren (de luchthappers in de neus) van die wagens zijn namelijk veel te groot, zo menen (heel) veel fans. Maar wist je dat de fabrikant uit München overwoog om dit designelement meer dan twee decennia geleden al (her)in te voeren?

In Australië werd onlangs een BMW aan de kant gezet wegens overdreven snelheid. De bestuurder had een opvallend excuus dat eigenlijk niet zó gek was.

Met de nieuwe BMW CE04 zet BMW Motorrad zijn strategie op het vlak van elektrische mobiliteit voor stedelijke agglomeraties consequent voort. Als nieuwste seriemodel op basis van de BMW Motorrad Concept Link begint de BMW CE04 een heel nieuw hoofdstuk in het segment van de tweewielers voor de stad. Met zijn elektrische aandrijving, opvallend design en innovatieve connectiviteitsoplossingen verenigt de nieuwe scooter transport-en communicatiefuncties voor een nieuwe vorm van mobiliteit in de stad.

Hoewel BMW zich tegenwoordig sterk richt op elektrische mobiliteit, vergeet het merk zijn roots niet. De toekomstige 2 Reeks is, met de instemming van zijn ontwerpers, een geschenk aan fans van het merk. En dat is goed nieuws! Gocar.be reed al met de gisteren officieel voorgestelde M240i xDrive.

BMW heeft zopas, na enkele lekken eerder deze week, de nieuwe 2 Reeks Coupé gepresenteerd. Goed nieuws voor de fans, want deze kleine sportwagen blijft trouw aan zijn oorspronkelijke recept, of toch tot een zekere hoogte.

Een BMW 2 Reeks diesel is sowieso niet erg sportief, maar dit zeer specifieke exemplaar, dat M2 50d werd gedoopt, vormt absoluut een uitzondering op de regel.

Het is zomer, wat veel Belgen ertoe aanzet om een cabrio te kopen. Benieuwd hoe het huidige aanbod van cabrio’s op de tweedehandsmarkt eruitziet? We namen de statistieken van Gocar DATA bij de hand en kwamen tot enkele conclusies, de ene al wat opvallender dan de andere.

Al sinds 2012 sponsort BMW de Koninklijke Belgische Voetbalbond (KBVB) en bijgevolg de Rode Duivels en de Red Flames. Om die samenwerking in de verf te zetten, heeft het merk ook naar aanleiding van Euro 2020 (of 2021, zoals je wil) een grote campagne gelanceerd en werd naar goede gewoonte een sportief model van een lik rode verf voorzien (dit jaar een M4, nvdr). De vraag is of de fabrikant hierdoor effectief meer nieuwe wagens verkoopt.

Na eerst afwisselend de BMW’s M3 en M4 Competition op de openbare weg te hebben getest, was het tijd om het volle potentieel van beide bolides te benutten. Daarvoor zakte ik af naar Circuit Zolder in Limburg.