Nieuws Volkswagen Golf - page 8

Door een lek van een Nederlands magazine kunnen we de look van de nieuwe Golf al ontdekken, nog voor hij door Volkswagen officieel werd voorgesteld. Deze topper in zijn segment is nu al te zien als berline maar ook als break en zelfs in GTI-livrei. In tegenstelling tot de vorige generaties gaat de Golf niet op een generatiewissel wachten om te evolueren. Net zoals bij zijn neefje, de Audi A3, zijn de veranderingen veeleer discreet te oordelen aan de beelden die Autoblog publiceerde. We zien nieuwe en vooral agressievere koplampen en er komt ook een likje chroom vooraan. Achteraan zijn de aanpassingen nog beperkter. Binnenin zouden we de jongste evolutie van het multimediasysteem moeten zien. Dat zou in staat moeten zijn om via gebaren te worden bediend zoals we dat eerder op de R Touch concept zagen. Deze aangepaste Golf 7 zou op de nakende Mondial in Parijs officieel worden onthuld.

Virtuele artiest X-Tomi toont hoe een mogelijke breakversie van de Volkswagen Golf GTI Clubsport S er zou kunnen uitzien. De bestaande Clubsport S zette zopas een nieuw ronderecord op de Nürburgring in de categorie voorwielaandrijvers. 

Volkswagen heeft zopas de meest krachtige productieversie van de Golf gelanceerd op het Festival aan de Wörthersee. De GTI Clubsport levert 310 pk en dat is meteen goed voor een nieuw ronderecord op de Nordschleife in het segment van de compacte voorwielaandrijvers: 7'49''21.

De referentie op de Belgische markt biedt bijna alle aandrijftypes aan: diesel, benzine, elektrisch, plug-in hybride en zelfs CNG ! Tijd om na te gaan wat de Golf op aardgas waard is.

De productieversie van de Golf R400 wordt binnen enkele maanden voorgesteld. Verrassend genoeg werd het vermogen naar boven bijgesteld om gelijke tred te houden met Audi en Mercedes.

Volgens Autobild komt de facelift van de Volkswagen Golf VII vroeger en zal hij al op het salon van Genève te zien zijn. Op datzelfde ogenblik zullen we ook de uitermate radicale R420 te zien krijgen.

Na de conceptversie toont Volkswagen een productieversie van de Golf GTI Clubsport. Die levert 290 pk gedurende 10 seconden in plaats van 265 pk dankzij een overboost functie.

Het ontbreekt een aantal Duitse tuners allerminst aan ambitie, PPH-Motoring is daar één van ! Deze specialist in het krachtiger tuningwerk gaf een tijdje geleden aan dat ze aan een Golf R van de zesde generatie werkten die even krachtig zou worden als een Lamborghini Huracan. Ze hielden woord !

Als u van plan bent om de komende maanden een Golf R te kopen met 300 pk, kan u beter twee keer nadenken. Begin 2016 komt immers de meest krachtige Golf die ooit werd gebouwd, op de markt. Heinz-Jacob Neusser, de verantwoordelijke van de motorafdeling bij Volkswagen, heeft aangegeven dat de conceptwagen Golf R400 ook in productie gaat. Deze R420 zal een “super GTI” worden en zal in september op het salon van Frankfurt te zien zijn.

De Volkswagen Golf R is een compacte wagen die er niet voor terugdeinst om enkele chrono-oefeningen te doen. De wagen beschikt over een veeleer explosieve turbomotor. De tweeliter benzinemotor is immers goed voor 300 pk en 380 Nm aan trekkracht. Uiteraard zijn er altijd mensen die nog wat meer willen. Precies die doelgroep wordt door preparateur ABT op zijn wenken bediend want deze Golf R is nog sprankelender.

Op het salon van Brussel is de Golf GTE een van de vedetten van de Volkswagen-stand. Hij werd vorig jaar op het salon van Genève onthuld en het is meteen de eerste plug-in hybrid voor de Duitse constructeur. Deze Golf zal vanaf maart in de showroom staan maar kan vanaf vandaag worden besteld. Met deze bijzondere Golf mikt Volkswagen zowel op particuliere klanten als op vlootbeheerders. Die laatsten hebben immers hun rekenmachine steeds in de aanslag.

Het nieuws is officieel : de Golf R400 concept car, die in april jongstleden in Peking werd voorgesteld om de 40ste verjaardag van de compacte Volkswagen te vieren, evolueert van droom naar werkelijkheid. Volgens het Britse blad Car Magazine heeft de directie van Volkswagen nu zijn fiat gegeven voor de productie en een commercialisatie op kleine schaal.

De website van het Duitse magazine Auto Bild, dat steeds op zoek is naar nieuws heet van de naald, gaat in op de achtste generatie van Golf. Volgens deze website kondigt die generatie zich weliswaar niet voor 2017-2018 aan, maar is de ontwikkeling ervan al volop aan de gang.