Hyundai Staria Electric: vol ruimte en technologie

De Staria is allesbehalve doorsnee. Hij lijkt niet op een klassieke bestelwagen en al helemaal niet op een SUV. Zijn futuristische, bijna monolithische silhouet valt op en verdeelt de meningen. Hyundai durft het anders aan te pakken, met een strakke voorzijde, een horizontale lichtsignatuur en een enorme glaspartij. Je kunt hem onmogelijk verwarren met een ander model in dit marktsegment, dat – laat ons eerlijk zijn – in Europa stilaan aan belang verliest.

Rijdende lounge

Zodra je instapt in de Staria, valt vooral één ding op: bijzonder veel ruimte. De vloer is zo goed als volledig vlak, de dakhoogte is royaal en de grote glaspartijen zorgen voor een heerlijk gevoel van vrijheid. Er zijn twee versies: een Luxury met zeven zitplaatsen, helemaal gericht op comfort en welzijn, en een Wagon met negen zitplaatsen, die eerder praktisch is, ideaal om mensen of materiaal te vervoeren, met brede doorgangen en plaats in overvloed.

In beide gevallen zit het goed met de moduleerbaarheid. De zetels schuiven, passen zich aan of verdwijnen bijna volledig als je meer laadruimte nodig hebt. De monovolume biedt tal van opbergvakken verspreid over het hele interieur, net als meerdere laadpoorten.

Geen haastwerk

De Staria Electric is geen haastig geëlektrificeerde versie van een thermisch model. Hyundai heeft hem vanaf het begin ontworpen als een echte elektrische wagen, met een batterij van 84 kWh, een motor van 218 pk en een WLTP-rijbereik van ongeveer 400 km, wat niet slecht is voor een voertuig van dit formaat.

Op de weg biedt hij alles wat elektrische aandrijving zo aantrekkelijk maakt: stilte, souplesse en een onmiddellijk koppel. Maar waar Hyundai echt punten scoort, is met de 800 volt-architectuur, die efficiënt snelladen mogelijk maakt. Van 10 tot 80% laden duurt amper een twintigtal minuten. Uiteraard is ook de Vehicle-to-Load (V2L)-functie aanwezig, waarmee je externe elektrische apparaten kunt voeden. En tot slot: deze elektrische monovolume kan tot 2.000 kg trekken, een detail dat telt voor actieve gebruikers.

Technologie en comfort zonder gedoe

Binnenin houdt Hyundai het bewust eenvoudig: geen overdaad, maar een relatief strak en overzichtelijk interieur. De twee schermen van 12,3 duim zijn helder, goed leesbaar en mooi geïntegreerd. Het multimediasysteem werkt vlot, is geconnecteerd, ondersteunt draadloze Apple CarPlay en Android Auto en krijgt bovendien over-the-air updates.

Op vlak van veiligheid is de uitrusting volledig, met de rijhulpsystemen van Hyundai SmartSense. Die omvatten onder meer een intelligente cruise control, autonome noodremfunctie, bestuurderswaarschuwing en dodehoekdetectie.

De Staria Electric komt in de eerste helft van dit jaar op de markt. De prijs is nog niet bekend.

Op zoek naar een auto? Zoek, vind en koop het beste model op Gocar.be