Kia EV5 (2026): vierwielaandrijving en een GT met...

Kia EV5 (2026): vierwielaandrijving en een GT met 306 pk

Het Kia EV5-gamma breidt verder uit met vierwielaangedreven versies, waaronder een GT met 306 pk en een gesimuleerde versnellingsbak.

Gepubliceerd op 22 mei 2026

Leestijd : 2 min

Door Olivier Maloteaux

Deel

De elektrische Kia EV5, die begin dit jaar bij ons gelanceerd werd, speelt mee in het segment van de SUV’s voor gezinnen, zoals de Peugeot e-3008, Skoda Enyaq, Tesla Model Y en Volkswagen ID.4. Visueel maakt deze Zuid-Koreaanse SUV met zijn hoekige lijnen indruk. Hij oogt groter dan hij in werkelijkheid is (4,61 m). Tot nu toe was er alleen een voorwielaangedreven versie met 217 pk beschikbaar. Maar het gamma blijft groeien…

EV5 AWD met 265 pk

Liefhebbers van wintersport zullen blij zijn te horen dat de EV5 nu ook verkrijgbaar is met twee motoren en vierwielaandrijving. Met 265 pk en 385 Nm koppel zorgt deze AWD-variant voor vlotte prestaties (0 tot 100 km/u in 7,3 seconden) en biedt hij bovendien een hoger trekvermogen (1.800 kg) dan de versie met voorwielaandrijving (1.200 kg).

Lees ook : Kia daagt elektrische Renault 5 uit

Deze AWD-versie gebruikt dezelfde batterij als de voorwielaangedreven variant (81,4 kWh bruto/78 kWh netto), maar verliest ongeveer 40 km rijbereik. Volgens de WLTP-norm geraakt hij tot 491 km ver. De Kia EV5 AWD start vanaf 52.990 euro.

Advertentie – lees hieronder verder

EV5 GT met 306 pk en gesimuleerde versnellingsbak

Hier zullen vooral dynamische huisvaders blij van worden: de EV5 komt er nu ook als GT-versie. Die onderscheidt zich visueel met specifieke 20-duims velgen, remklauwen in neongroen en een interieur met suède en kunstleder.

De twee motoren leveren samen 306 pk en 480 Nm koppel. Dat is niet extreem spectaculair, maar wel voldoende om deze SUV in 6,2 seconden van 0 naar 100 km/u te katapulteren. De GT-modus stemt de rij-instellingen sportiever af, inclusief de adaptieve demping die via de camera vooraan het wegdek analyseert om de afstelling aan te passen.

Kia voorziet ook een sportieve soundgenerator en, opvallender nog, een gesimuleerde versnellingsbak die de schakelmomenten van een auto met verbrandingsmotor nabootst om een klassiek rijgevoel te creëren. Als het systeem even goed werkt als in de verwante Hyundai Ioniq 5 N en Ioniq 6 N (beide merken behoren tot dezelfde groep), belooft dat heel wat rijplezier. De Kia EV5 GT is verkrijgbaar vanaf 60.990 euro.