Het is hiermee duidelijk dat Ferrari’s nooit zelfrijdende auto’s zullen worden. Voor zover wij weten, is het de enige constructeur die zo’n duidelijk standpunt inneemt ten opzichte van deze technologie die beetje bij beetje onze auto’s binnensluipt. Toegegeven, wagens kunnen vandaag nog steeds niet zonder menselijke tussenkomst, maar geleidelijk aan doken afstandsradars, automatisch remmen, rijstrookassistentiesystemen op en die lijken nu vrij goed ingeburgerd of geaccepteerd.
Dit doorbraak van deze technologie met betrekking tot de rijfuncties zal zich de komende jaren waarschijnlijk voortzetten, zoals voorspeld door de specialist IDTechEx die zelfs verwacht dat de overheden het principe van autonoom rijden tegen 2050 volledig zullen opleggen.
We zullen moeten afwachten of dit realiteit wordt of niet. Hoe dan ook, nemen niet alle constructeurs dezelfde houding aan tegenover de autonome technologieën. Sommigen pakken al uit met geavanceerde ontwikkelingen in hun onderzoek, terwijl anderen er alleen van ver in geïnteresseerd zijn, of helemaal niet. Zoals Ferrari.
Standpunt innemen
Advertentie – lees hieronder verder
Ferrari verklaarde inderdaad niet open te staan voor de autonome auto. Een debat, dat georganiseerd werd ter gelegenheid van de Italiaanse Tech Week, bracht John Elkann, de baas van Ferrari, en Elon Musk, baas van Tesla en een fervent verdediger van de zelfrijdende auto, samen. Volgens Elkann is “de essentie van een Ferrari om ermee te rijden.” In die context gelooft Elkann dat een autonome Ferrari een echte heiligschennis zou zijn.
Tegen alle verwachtingen in was Elon Musk akkoord met dit duidelijke standpunt van John Elkann. Dat was toch wel verrassend van de flamboyante man die bekend staat als een echte voorvechter van autonoom rijden. Toch is Musk op dit vlak niet zo extreem en hij begrijpt perfect dat veel mensen graag rijden en de sensaties die deze ervaring biedt, vooral in een auto die zo emotioneel is als een Ferrari. De conclusie (in ieder geval voorlopig): Ferrari gaat geen zelfrijdende auto ontwerpen.
Ferrari negeert dan wel volledig de autonome auto, maar dat geldt niet voor de elektrische aandrijving. John Elkann ziet deze technologie als een echte kans om nog exclusievere producten te bouwen. Hij onthulde echter niets over de plannen van Ferrari op dit gebied.
Ooit een zelfrijdende supercar?
Wordt de visie van Ferrari gedeeld door andere supercarmerken? Niet echt, of zeker niet zo radicaal. Porsche zou bijvoorbeeld van plan zijn om één of meerdere autonome modellen te lanceren. Toch zullen dit waarschijnlijk de in massa geproduceerde modellen zijn en wellicht niet de opvolger van de 911.
Alhoewel, want het zou perfect mogelijk zijn dat sommige supersportwagens hun eigenaars op de circuits bijscholen. De bolide kan zo de ideale lijnen of de rempunten tonen die de piloot dan kan volgen om zich te vervolmaken. Waarom ook niet?
Foto’s: William Chiesurin / Unsplash
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
