In Frankrijk stellen de autoriteiten al maanden een vreemd fenomeen vast: auto’s met ingeslagen ruiten en een interieur waar de achterzetels verdwenen zijn. Opvallend is dat uitgerekend de achterbanken verdwijnen. Volgens de gendarmerie is het aantal diefstallen van achterbanken in sommige regio’s met 30% gestegen op één jaar, een trend die door meerdere brigades bevestigd wordt. Het gaat niet langer om vandalisme, maar duidelijk om een goed georganiseerde bende die nu ook de Belgische grens oversteekt.
Vijf minuten werk
De werkwijze is goed ingeoefend: een ruit inslaan, een 16 mm-dopsleutel en klaar. Dieven laten motoronderdelen en katalysatoren, waarmee ze vroeger fortuinen verdienden, links liggen. In de plaats richten ze zich op vastgeklikte, gestandaardiseerde zetels die van de ene Clio in de andere passen. Een buitenkans voor wie weet waar hij ze kan doorverkopen.
Advertentie – lees hieronder verder
Het echte doel
Het draait niet om de achterbank zelf, maar om wat je ermee kunt doen. Zodra de achterbank gemonteerd wordt in een als tweezitter gehomologeerde lichte vracht, kan die opnieuw als vijfzitter ingeschreven worden. Dat levert bij de verkoop een meerwaarde op van naar schatting 3.000 tot 5.000 euro. Op de zwarte markt brengt zo’n achterbank tussen 500 en 600 euro op, terwijl je er bij de constructeur enkele duizenden euro’s voor betaalt en de wachttijd soms meer dan zes maanden bedraagt. Zo moesten verschillende gedupeerde eigenaars 6.500 euro uitgeven om hun auto weer in orde te krijgen. Een gigantisch bedrag.
En België?
Het probleem is dat dit fenomeen zich ook bij ons verspreidt. Vooral Franse modellen zoals de Renault Clio, Citroën C3 en Peugeot 208 zijn het doelwit, omdat ze erg geliefd zijn bij bedrijfsvloten in Frankrijk. Voor deze dieven is ons land dan ook een buitenkans: er rijden veel van die auto’s rond en ze zijn vaak beter onderhouden dan in Frankrijk. Dat maakt ze extra aantrekkelijk.
Georganiseerde bendes die de grens oversteken zijn geen nieuw fenomeen en dat blijkt ook nu weer. De landsgrens maakt vervolging vaak een stuk moeilijker. Wees dus extra voorzichtig als je auto ‘s nachts buiten geparkeerd staat.
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
.jpg?width=420)
