De meest opvallende indicator van de studie gaat over de regelmaat. Het aandeel bestuurders dat zijn auto elk jaar laat onderhouden, daalt van 83% in 2025 naar 79,8% dit jaar. We leren ook dat bijna één Belg op vijf (18,2%) al eens een onderhoud heeft overgeslagen om financiële redenen. Bij de min-34-jarigen loopt dat cijfer op: in die groep heeft één op de drie bestuurders dit al meegemaakt. Drie op de tien bestuurders kiezen bewust voor een goedkopere garage en 39% zegt noodgedwongen voor de voordeligste optie te kiezen omdat ze zich niets beters kunnen veroorloven. Uit de studie blijkt ook dat een kwart van de automobilisten al geld heeft geleend om een garagerekening te betalen. Jongeren zijn daardoor meer dan dubbel zo prijsgevoelig als 54-plussers.
Die keuzes van automobilisten als reactie op de kosten voor onderhoud en herstellingen zijn overal zichtbaar. Zo zijn het dit jaar voor het eerst niet langer de merkdealers die in België de meeste auto’s voor onderhoud over de vloer krijgen, maar de autocentra en onafhankelijke garages. Volgens een enquête in opdracht van Auto 5 zijn die laatste nu goed voor 53% van de garagebezoeken, tegenover 47% voor de merknetwerken, precies het omgekeerde van 2019. In 62% van de gevallen bepaalt het budget die keuze. Vergeet ook niet dat het Belgische wagenpark steeds ouder wordt: de gemiddelde leeftijd ligt boven tien jaar en bijna één auto op twee heeft meer dan 100.000 km op de teller. Zodra de garantieperiode voorbij is, keren klanten de officiële merkdealers dan ook steeds vaker de rug toe.
Advertentie – lees hieronder verder
Hardnekkige taalkloof
De enquête van Petronas toont ook grote regionale verschillen. Zo hebben Franstaligen bijna dubbel zo vaak als Nederlandstaligen een onderhoud overgeslagen om financiële redenen: 25% tegenover 13%. Ook technisch bestaat er een noord-zuidkloof, al is die kleiner: 78% van de Franstaligen weet hoe je het oliepeil controleert, tegenover 66% van de Nederlandstaligen.
Globaal stelt Petronas vast dat de mechanische kennis afneemt. Slechts 37% van de Belgen weet hoe je olie ververst, tegenover 44% een jaar eerder. Bijna de helft (47%) weet zelfs niet welke olie geschikt is voor zijn auto. Die gebrekkige kennis zorgt voor enig ongemak: meer dan een kwart van de bestuurders (26,5%) geeft toe zich te schamen omdat ze er zo weinig van weten. Bij de min-34-jarigen loopt dat aandeel op tot 40%.
Transparantie ter discussie
De garage blijft sterk staan bij automobilisten. 79% van de Belgen vertrouwt op het advies van zijn garagist en 70% vindt dat die goed uitlegt waarom een onderhoud nodig is. Maar de druk op het budget vergroot ook de vraag naar duidelijkheid: 46% vindt dat garages niet altijd transparant zijn over hun prijzen. Toch draagt de automobilist zelf een deel van de verantwoordelijkheid, want hij denkt minder vooruit: 66% vraagt vóór de werkzaamheden een prijsraming, tegenover 72% in 2025.
Dan blijft nog de vraag naar het gebruik van artificiële intelligentie, die steeds vaker de eerste informatiebron wordt bij een defect, herstelling of onderhoud. Voor auto-onderhoud blijkt het vertrouwen in AI beperkt: 51% van de Belgen vertrouwt niet op AI-tools, terwijl 72% bij problemen liever rechtstreeks contact opneemt met een garage. Maar het is vooral een generatiekwestie, want jongeren gebruiken AI vaker om een mogelijk defect te begrijpen en in te schatten hoe dringend een ingreep is. Toch geeft 69% van de respondenten aan dat ze AI niet zouden vertrouwen om zelf een herstelling uit te voeren (aan de hand van een tutorial). De garagist geniet dus nog altijd vertrouwen. Gelukkig.
Advertentie – lees hieronder verder
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
