Frank Troosters van het Vlaams Belang had het wetsvoorstel ingediend bij het Federale Parlement en kreeg bijval uit redelijk onverwachte hoeken, zoals van het VIAS Instituut en het Vlaams Forum Verkeersveiligheid. “Te traag rijden is even gevaarlijk als te snel rijden”, zo klonk het. Die stelling werd nog eens bevestigd door het verkeersinstituut VIAS, dat – terecht – meent dat grote snelheidsverschillen tussen de verschillende weggebruikers vermeden moeten worden. Het zag er dus even naar uit dat de minimumsnelheid op autostrades effectief verhoogd zou worden van 70 naar 80 km/u, maar het voorstel werd uiteindelijk niet goedgekeurd door de Kamer. Zowel de Brusselse, de Vlaamse als Waalse regering waren tegen “omdat de snelheidsverhoging verwarrend zou kunnen werken”.
Volgens cijfers van de federale politie krijgen er in België wekelijks gemiddeld twee automobilisten een boete wegens te traag rijden – minder dan 70 km/u dus. Over een verhoging of een verlaging van de maximumsnelheid, die in ons land 120 km/u bedraagt, wordt vooralsnog niet gesproken.
Advertentie – lees hieronder verder
Duizenden Belgische bestuurders volgen Gocar om op de hoogte te blijven en om de beste wagendeals te ontdekken. U toch ook? Blijf op de hoogte:
- Bezoek gocar.be regelmatig
- Volg Gocar op Google Nieuws
- Abonneer op de Gocar-nieuwsbrief
