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C’est donc dans le cadre des 24H du Mans 2026 que BMW a dévoilé ce concept « M3 » Neue Klasse, qui porte le nouveau langage stylistique du département sportif de BMW et de ses futurs modèles électriques, à commencer par la "M3 sur pile", attendue dès l’an prochain.
Mais que les puristes se rassurent, BMW nous prépare aussi en parallèle une nouvelle M3 thermique, toujours animée par un moteur 6 cylindres à essence, et attendue à l’horizon 2028. L’avenir nous promet donc un choc M3 thermique vs M3 électrique...
Un style « M » toujours musclé
Lignes nettes, ailes musclées et larges passages de roues, le BMW « M Concept Neue Klasse » a bien le style sportif et costaud des habituelles BMW « M ». Pour gagner en aéro, on note les rétroviseurs extérieurs redessinés, ornés des couleurs emblématiques de la marque.
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Architecture « trimaran »
La face avant réinterprète le BMW « shark nose », avec ici un pare-chocs en trois parties d’architecture « trimaran », comme on dit chez BMW, avec une lame avant inspirée du sport automobile et des feux de route jaunes « M Yellow Lights », que l’on retrouvera sur toutes les prochaines BMW M.
On note le capot percé d’une grosse ouïe d’aération censée rafraîchir les composants du propulseur électrique. Il y a aussi des ouvertures au bas de la calandre pour refroidir la batterie. On note encore les doubles « track lights » rectangulaires de chaque côté du pare-chocs, des éléments repris de la BWW M Hybrid V8 engagée en courses d’Endurance.
Spoiler en « queue de canard »
À l’arrière aussi, on retrouve les « tracks lights » rectangulaires. Ils encadrent le gros diffuseur flottant. On note également le spoiler en queue de canard, qui augmente l’appui et met en valeur le logo BMW.
Certaines parties de la carrosserie et certaines appendices aérodynamiques sont façonnés en fibres naturelles traitées. On remarque aussi que ce concept repose sur des jantes de 21 pouces à écrou central.
Sièges sport
À bord, on retrouve le mobilier et la planche de bord flottante avec écran central de la nouvelle berline i3 et du SUV iX3, mais avec des teintes et matériaux plus sportifs, dont du cuir nubuck noir sur le volant et les parois de contre-portes. Le concept adopte une configuration 4 places avec 4 sièges sport à harnais 5 points.
4 moteurs indépendants
La future M3 électrique sera animée par 4 moteurs (un par roue), pour gérer finement le couple roue par roue et améliorer au choix l’agilité ou la stabilité selon les conditions de conduite.
Les 4 moteurs assureront une transmission intégrale, mais il semble qu’un mode propulsion sera proposé, en déconnectant les moteurs avant.
On ne connaît pas encore la puissance combinée de ces 4 moteurs, mais on sait qu’ils seront alimentés par une batterie de plus de 100 kWh fonctionnant sous 800 Volts.
La future M3 électrique devrait être commercialisée à l’été 2027.
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