Actualité - Page 38
Les marques automobiles se serrent la ceinture et cela se voit à plusieurs niveaux. Il suffit de penser à Volkswagen qui n’accroche plus un anneau de métal sur une nouvelle clé. Mais apparemment, les constructeurs économisent aussi sur d’autres choses plus importantes, avec comme conséquence que certains modèles ont des problèmes de rouille !
Le gouvernement Vivaldi est formel : à partir de 2026, aucune voiture de société ne pourra émettre de CO2, ce qui obligera les entreprises à acheter des voitures électriques en masse. Il y a aussi les normes Euro plus strictes, qui imposent une émission moyenne maximale de 95 g/km par constructeur sous peine de lourdes amendes. Ajoutez à cela le fait que la plupart des constructeurs automobiles retirent lentement mais sûrement les voitures diesel de leur gamme, comme Renault par exemple, et vous savez que nous devrons tous conduire à l’électricité, au moins partiellement, plus tôt que prévu. La question est de savoir si un passage massif aux quatre-roues électriques est possible en Belgique.
La “coalition Vivaldi”, qui regroupe sept partis politiques, a pris une série de décisions pour les années à venir. Il s’agit notamment d’une “digitaxe” pour les grandes entreprises, mais aussi de l’introduction du permis de conduire à points et d’une future interdiction des voitures de société émettant des gaz nocifs. (Photo © Belga)