Actualité - Page 37

En proie à des problèmes de qualité sur son modèle d’entrée de gamme, Tesla vient pour la première fois d’avouer un défaut de conception sur une série de véhicules.

Avec cette deuxième génération, le style de la Série 4 s’émancipe un peu plus de la berline 3. Et dans cette configuration M440i aux performances proches de celles de la précédente M4, BMW entend rappeler que le coupé reste le plus dynamique de son segment !

Le passage à l’heure d’hiver est le moment idéal pour changer les pneus été contre les pneus hiver. Il est conseillé de ne pas tarder à prendre rendez-vous et de ne pas attendre les premières gelées ou chutes de neige: les pneus été perdent de leur efficacité dès que la température est inférieure à 7°C.

Deux récentes études démontrent que les voitures hybrides rechargeables consomment et émettent souvent bien plus que ce que leurs constructeurs annoncent.

Il n’est désormais plus obligatoire de payer sa plaque et/ou son certificat d’immatriculation en liquide au facteur. Bpost accepte dorénavant les paiements par smartphone, mais pas encore partout dans le pays.

Réunions au sein de la Tesla Claim Foundation, ceux-ci sont mécontents de leurs voitures et entendent le faire savoir au constructeur installé dans la Silicon Valley.

Nous vous en parlions la semaine dernière, la SSC Tuatara avait pour ambition d’être la voiture la plus rapide. Depuis, c’est chose faite avec une vitesse de 532,7 km/h !

Le « Mazda Heroes Program » fait don de 50 MX-5 100e Anniversaire à des personnes qui se sont illustrées par des actions pour le bien de la collectivité.

Toyota vient d’offrir au Pape une impressionnante papamobile construite sur la base d’une Mirai.

Le gouvernement flamand annule l’avantage fiscal pour les nouveaux pick-ups, selon le rapport de HLN publié aujourd’hui.

Selon la firme américaine, un de ses employés qui a été identifié a essayé de saboter délibérément une partie de l’usine. Heureusement, ce dernier n’a pas eu le temps de faire de gros dommages.

Les marques automobiles se serrent la ceinture et cela se voit à plusieurs niveaux. Il suffit de penser à Volkswagen qui n’accroche plus un anneau de métal sur une nouvelle clé. Mais apparemment, les constructeurs économisent aussi sur d’autres choses plus importantes, avec comme conséquence que certains modèles ont des problèmes de rouille !

Le gouvernement Vivaldi est formel : à partir de 2026, aucune voiture de société ne pourra émettre de CO2, ce qui obligera les entreprises à acheter des voitures électriques en masse. Il y a aussi les normes Euro plus strictes, qui imposent une émission moyenne maximale de 95 g/km par constructeur sous peine de lourdes amendes. Ajoutez à cela le fait que la plupart des constructeurs automobiles retirent lentement mais sûrement les voitures diesel de leur gamme, comme Renault par exemple, et vous savez que nous devrons tous conduire à l’électricité, au moins partiellement, plus tôt que prévu. La question est de savoir si un passage massif aux quatre-roues électriques est possible en Belgique.

Une étude de l’organisation de protection de l’environnement met en garde contre l’impact négatif des SUV dont les ventes sont en hausse constante.

Le coupé de Subaru prend une retraite bien méritée. La bonne nouvelle est qu’il sera remplacé l’année prochaine !