1974 a été une année importante dans l’histoire de l’automobile : Volkswagen présenta la Golf, qui succéda à la légendaire Coccinelle. Cette voiture a imposé de nouveaux standards de confort de sécurité car elle était une traction avec un moteur à l’avant, ce qui lui permettait de disposer d’un grand hayon et aux dossiers rabattables des sièges arrière. En outre, les lignes épurées élaborées par Giorgetto Giugiaro ont permis à Volkswagen d’adopter un nouveau style, qui s’est ensuite retrouvé dans les modèles suivants. La Golf est très rapidement devenue un succès et le million d’unités vendues fut atteint dès 1976. Plus de 37 millions de véhicules ont été produits à ce jour, ce qui en fait la voiture européenne la plus populaire et la Volkswagen la plus vendue de tous les temps.
Toujours plus
Quelle que soit la génération, le secret de sa réussite est d’avoir polyvalente et fiable. Au fil des décennies, la gamme s’est enrichie d’autres variantes : Golf GTI, Golf Cabriolet ou Golf Variant, et bien d’autres encore. À chaque nouvelle génération de modèles, de nouvelles technologies, des concepts de sécurité et des caractéristiques de confort ont été intégrés dans la catégorie des véhicules compacts.
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Coup de blush
En 2024, pour ce 50e anniversaire, Volkswagen présentera le facelift de la huitième génération de la Golf. La première mondiale aura lieu dans quelques semaines, alors que les préventes sont prévues pour le printemps 2024. Parmi les nouveautés, on peut s’attendre à des motorisations améliorées, un système d’infodivertissement revu et des logiciels de dernière génération.
Expositions
Volkswagen Classic accompagnera également la Golf au cours de son année anniversaire et présentera à plusieurs reprises des modèles historiques de la Golf issus de la collection Volkswagen. Du 31 janvier au 4 février 2024, les générations I à VII de la Golf consolideront la présence de Volkswagen France au Salon Rétromobile de Paris. Dans la foulée, du 2 au 4 février 2024, Volkswagen présentera une Golf I et le concept car unique EA 276 – le prédécesseur de la Golf de 1969 développé à Wolfsburg – au « Bremen Classic Motorshow ».
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