Pour célébrer cet accomplissement historique, la marque dévoile alors la gamme Veyron Super Sport World Record Edition, une série sublimée par une finition intégrale en fibre de carbone apparente et des touches orange, inspirée directement de la voiture ayant signé ce record.
En 2026, Bugatti ravive cette icône à travers une restauration exceptionnelle menée par son département patrimoine, baptisé « La Maison Pur Sang ». La voiture concernée n’est pas une Veyron comme les autres. Il s’agit d’un modèle de pré-série, directement impliqué dans le développement de la version de production et dans la communication mondiale autour de la Super Sport.
Avant même sa commercialisation, cette voiture a sillonné la planète : essais presse, démonstrations clients, événements internationaux… Elle a aussi servi de laboratoire roulant pour affiner les technologies qui permettront à la Veyron de battre son record.
Après plus de quinze ans d’activité et plus de 70 800 km parcourus, un chiffre inhabituel pour une hypercar de ce calibre, Bugatti a décidé de lui offrir une seconde vie.
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Six mois de restauration au millimètre
La restauration a été confiée aux équipes de Molsheim, berceau historique de la marque. Pendant six mois, ingénieurs, techniciens et artisans ont travaillé à remettre la voiture dans son état d’origine.
Dans l’habitacle, chaque détail a été traité avec un soin extrême : les cuirs ont été nettoyés, réparés et ravivés, les sièges ont retrouvé leur forme initiale et le volant a été entièrement restauré.
À l’extérieur, la carrosserie en fibre de carbone apparente a été intégralement reprise. Le vernis a été refait, tandis que la célèbre teinte orange Bugatti a été restaurée pour retrouver le contraste iconique de la version « World Record Edition ».
Mise à niveau technique
L’objectif de Bugatti n’était pas seulement esthétique. La restauration visait à retrouver les standards exacts de la voiture à sa sortie d’usine. Le cœur de la machine, le mythique W16 à quatre turbos de 1 200 ch, a été conservé dans sa configuration d’origine, garantissant l’authenticité mécanique de l’auto.
En revanche, certains éléments spécifiques à ce prototype ont été mis à niveau vers les spécifications de série. Cela concerne notamment certains composants électroniques et le système de refroidissement, une manière d’allier fidélité historique et fiabilité moderne, sans trahir l’esprit de la voiture.
Une fois restaurée, cette Veyron Super Sport unique a rejoint une collection privée, prête à entamer une nouvelle vie. Et contrairement à de nombreuses pièces de musée, Bugatti insiste : ses hypercars sont faites pour rouler.
Philosophie « Maison Pur Sang »
Avec cette restauration, Bugatti met en avant son programme officiel de certification et de restauration, destiné à préserver son patrimoine. La Maison Pur Sang répare et ramène chaque voiture à son état d’origine exact, avec le même niveau d’exigence que lors de sa fabrication.
Chaque intervention est documentée, et le propriétaire reçoit un livre de certification retraçant la reconstruction de la voiture, son rôle dans l’histoire de la marque et les détails de sa restauration. Le coût d’une telle remise en état n’est pas connu mais nul doute qu’il doit rapidement atteindre des sommets lorsqu’on connait la politique tarifaire de Bugatti !
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