Simon Kidston est considéré comme l’un des meilleurs marchands de voitures anciennes au monde. Ce britannique, issu d’une grande famille britannique et dont l’oncle était pilote pour Bentley dans les années 30, a régulièrement l’occasion d’approcher les plus beaux modèles de l’histoire de l’automobile. Comptant parmi ses clients des personnalités comme Ralph Lauren ou le designer Marc Newson, Kidston est lui-même collectionneur et possède plusieurs voitures exceptionnelles.
Parmi ses joyaux, on peut dénombrer une Bugatti 57 C et une Lamborghini Countach LP 400 Periscopio de 1977. Dessinée par le designer Marcello Gandini au début de sa carrière, cette dernière a été une vraie révolution lors de lancement en 1974. Destinée à succéder à la Miura, la Countach était à la fois extrêmement impressionnante avec ses lignes tendues et d’une modernité absolue, elle qui était équipée de portières en élytre, du jamais vu auparavant sur une voiture de série. Son surnom « periscopio », elle le devait au fait qu’elle disposait d’un décrochement dans le toit, une solution conservée du premier prototype présenté au Salon de Genève 1971, qui bénéficiait d’un périscope à la place d’un rétroviseur central !
Rareté
Les lettres "LP" correspondaient à "Longitudinale Posteriore », « position longitudinale » en français qui caractérisait son architecture moteur, par opposition à la Miura où il était transversal. Le moteur lui-même était un V12 conçu par l’ingénieur Giotto Bizzarrini, dans une version 3,9 litres développant 375 ch, ce qui lui permettait à la voiture d'atteindre 270 km/h et de parcourir le kilomètre départ arrêté en 24 s.
Publicité – continuez à lire ci-dessous
Achetée par Kidston aux enchères, la Countach a été restaurée pendant plusieurs années à très grands frais. Produite à seulement 150 exemplaires, la Countach LP 400 Periscopio est une bête rare. Celle du britannique était jaune lorsqu’il l’a acquise et la peinture mauve retrouvée sur certains éléments lors de sa restauration lui ont donné l’idée de la repeindre dans sa teinte d’origine pour le moins étonnante. Dans cette configuration, la Countach est très proche du prototype présenté à Genève et elle simplement extrêmement pure.
Bizarre…
Il y a quelques jours, Kidston a répondu positivement à la demande d’un de ses amis qui se mariait dans une magnifique propriété écossaise et qui lui demander de lui prêter quelques voitures pour emmener quelques invités à la cérémonie. Le marchand a donc affrété un camion transportant 6 voitures qui a été envoyé sur place.
Le mariage s’est déroulé comme prévu et les voitures ont été garées dans le parc de la magnifique bâtisse. Le lendemain, un coup de fil inquiétant a laissé craindre le pire à Kidston. Sa Countach LP 400 Periscopio n’était plus garée là où elle l’était la veille. Heureusement, la voiture a été rapidement retrouvée à quelques mètres de là, encastrée dans des buissons, à quelques petits centimètres de la façade du bâtiment.
Il s’est avéré qu’il ne s’agissait nullement d’une tentative de vol avortée ou de l’oeuvre d’un plaisantin aviné. Une caméra de surveillance des lieux a démontré que la Countach s’est déplacée seule pendant la nuit. Sur la vidéo, on voit que la voiture a commencé à bouger à 9 h 21, s’arrêter, puis repartir 30 secondes plus tard. Elle a grimpé une pente, traversé un parterre de fleurs, frôlé un bâtiment en pierre à quelques centimètres près, avant de finir sa course, échouée dans une haie, perchée sur un piquet soutenant un projecteur.
Il aura fallu les forces conjointes d’un général de l’armée, d’un marchand de vin, d’un agriculteur et la force de quelques jeunes amis des mariés pour sortir la belle italienne de là. Fort heureusement, seul le bas du pare-chocs avant est griffé, ce qui sera facilement réparable. Quant aux causes de cet incident, elles ne sont pas connues. Serait-ce l’acte d’un fantôme écossais qui hante les lieux ? Nous ne le saurons jamais.
À la recherche d'une voiture ? Cherchez, trouvez et achetez le meilleur modèle sur Gocar.be
