Ancêtres - Page 47

Ne vous laissez pas berner, car ce n’est pas une Mustang vintage. En fait, ce n’est même pas américain. “C’est une Mustang toute neuve, dit son fabricant. Electrique… et quatre roues motrices !”

L’automobile reste le moyen de déplacement préféré des Belges. Dès lors, pourquoi ne pas se faire plaisir et acquérir un ancêtre ? Oui, mais quelle filière digitale privilégier ? Gocar fait le point.

La R5 fête donc ses 50 ans en 2022. À l’époque, elle est censée remplacer la 4L, mais avec un style radicalement différent, car, dans les années 1970, les femmes sont de plus en plus indépendantes. Et il faut donc les séduire avec des automobiles plus colorées. Retour sur l’histoire d’un (autre) sacré numéro.

Le monde des supercars n’est pas fait que de voitures allemandes, italiennes ou américaines. Les Français s’y sont aussi essayés sous diverses formes dont la Venturi 300 Atlantique. Mais elle n’a pas vraiment eu le succès escompté…

Au début du mois de décembre de l’année dernière, Fox News et d’autres ont raconté l’histoire de Jim O’Shea, un Américain qui conduisait sa Volvo 740 GLE depuis plus de 30 ans et qui avait atteint la barre du million de miles – plus de 1,6 million de kilomètres. Cet exploit vient d’être récompensé par Volvo Cars USA.

Il y a des restomods et des restomods. Cette Dodge Challenger, dotée d’un V8 de 9,4 litres, est hors catégorie. Nous ne voulons pas non plus savoir ce qu’elle consomme…

Voitures anciennes et zones à faibles émissions (LEZ) ne font pas toujours bon ménage, même si les ancêtres ne parcourent qu’un nombre limité de kilomètres par an. Heureusement pour les amateurs, il existe encore des villes qui accueillent avec plaisir les oldtimers.

Depuis quelques années, l’aérodynamique de nos automobiles est devenue un facteur central pour l’efficience. Or, ça n’a pas toujours été le cas. Ce n’est en effet que dans les années 1980 que ce paramètre a été (re)pris au sérieux. En particulier chez Audi.

Quel quarantenaire ou cinquantenaire n’a pas rêvé d’une Alfa Romeo GTV6, le superbe coupé italien au moteur V6 enchanteur dans sa jeunesse ? Nous avons eu la chance d’en conduire une (très belle) récemment !

Il est évident que la protection offerte par ces véhicules plus anciens n’est pas celle des voitures d’aujourd’hui. Il existe dès lors plusieurs astuces qui permettent d’optimiser la sécurité des oldtimers pour que leur conduite reste véritablement un plaisir.

Facel et son modèle Vega sont souvent cités comme des exemples de réussite automobile. Mais qu’en est-il réellement de cette marque pour laquelle l’aventure a vite tourné court ?

La ville de Gand a décidé d’empêcher l’accès à son centre-ville à tous les oldtimers et ce, en réaction à une décision émise par le Conseil d’État. Les voitures anciennes n’auront droit qu’à huit accès d’une journée par an. Les amateurs de vieilles automobiles dénoncent une « chasse aux sorcières ».

Avec l’obligation d’ électrification, les voitures historiques risquent de disparaître des rues. D’où l’idée de certaines marques de proposer de profondes mises à jour avec l’installation de modes de propulsion électrique. C’est tout l’objet du programme Mini Recharged destiné à la Mini Classic.

Durant de nombreuses années, l’américain Gary Thomas a amassé un nombre impressionnant de Ford et de Shelby anciennes faisant de sa collection l’une des plus belles au monde.

Il y a environ un mois, nous vous parlions du MamaBW Classics 40, un rallye de voitures classiques pour une cause très spéciale. Vous pouvez enfin vous inscrire. Attention : le nombre de participants est limité, alors faites vite.