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Situé entre l’Evoque et le Range Sport, le Velar se destine principalement à un usage routier et cible les références dynamiques de son segment, Porsche Macan en tête. Au point de tourner le dos aux capacités de franchissement chères à la marque?

Au Salon de Francfort, Renault a officiellement levé le voile sur toutes les caractéristiques de sa nouvelle Mégane RS.

Les amateurs du blason RS l’attendaient, la voilà: l’Audi RS4 Avant a fait sa première apparition au Salon de Francfort.

Au Salon de Francfort, BMW a dévoilé l’i Vision Dynamics, qui pourrait bien figurer entre les i3 et i8 dans la gamme électrique du constructeur. 

Tesla a décidé d’augmenter à distance l’autonomie de ses véhicules en Floride, pour fuir plus aisément l’ouragan Irma.

Plus de 50 ans après sa conception, la Jaguar Type E continue de fasciner. Pour le meilleur et parfois… le pire.

La Chambre des Représentants américaine a fait un pas décisif vers la légalisation des voitures autonomes en votant le Self-Driving Act. Ce projet de loi régira leurs conditions de circulation une fois qu’elle aura été entérinée par le Sénat.

C'est en 2011 au salon de Paris qu'est présentée, pour la première fois, la Honda NC700 X. Première évolution en 2014, la série NC voit sa cylindrée augmenter de 75cc et sa puissance passer à 55 chevaux. En 2016 et 2017, les retouches sont principalement esthétiques.

Le Salon de Francfort ouvre ses portes cette semaine. Parmi les nombreuses nouveautés, nous avons sélectionné pour vous cinq sportives de 140 à plus de 1.000 chevaux qui seront présentées en première mondiale. 

Lassé de voir certains clients profiter de la production limitée de la 911 R pour spéculer, Porsche présente la Porsche 911 GT3 Touring Package à Francfort. Cette GT3 civilisée n'en reste pas moins sportive avec 500 chevaux et une zone rouge à 9.000 tr/min.

Avec la D5 S dérivée de la BMW Série 5, Alpina revendique le titre de diesel le plus rapide au monde. La grande berline, qui existe également en break, est animée par un six cylindres 3,0l de 388 chevaux et 800 Nm.

Après avoir fait monter la pression autour de son hypercar depuis des mois, Mercedes-AMG lève enfin le voile sur la Project One à Francfort. L'attente en valait la peine car c'est une véritable F1 de route à laquelle nous avons affaire, avec une puissance qui dépasse les 1.000 chevaux.

Audi profite du Salon de Francfort pour dévoiler le concept Aicon, un luxueux véhicule autonome et électrique dépourvu de volant et de pédales. Long de 5,45 mètres, il accueille 4 passagers dans le plus grand confort.

Même si vous êtes impliqué dans plusieurs accidents de la circulation avec votre véhicule de société, votre employeur ne peut pas pour autant vous rendre responsable des dégâts occasionnés. C’est ce que démontre un arrêt de la Cour du travail de Bruxelles.

Vous êtes impliqué dans un accident alors que vous circuliez tranquillement à bord de votre ancêtre. Devez-vous faire une déclaration d’accident même pour un véhicule ancien ? Comment procéder ?