Après les concepts automobiles BMW, Mini et Rolls-Royce, la marque bavaroise, qui célèbre ses 100 ans cette année, présente le concept BMW Motorrad Vision Next 100 qui évoque la moto du futur. Une moto qui s'équilibrera automatiquement et avec laquelle il sera impossible de tomber d'après BMW.
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Une version plus sportive de la Lamborghini Huracán a été surprise en essai sur le Nürburgring. Malgré le camouflage, on devine qu'il s'agit de la nouvelle déclinaison Superleggera qui offrira à la fois plus de puissance et moins de poids. La famille Huracán, qui compte déjà les versions quatre roues motrices, deux roues motrices et cabriolet s'apprête à accueillir un nouveau membre avec la version extrême Superleggera. Même si le nom n'a pas encore été confirmé, la recette de la Gallardo Superleggera devrait être conservée. On attend donc une puissance en hausse d'une cinquantaine de chevaux portant la puissance du V10 5,2l à environ 650 chevaux. Le poids devrait être limité au maximum et les premières informations évoquent donc une Superleggera sans transmission intégrale. Cette nouvelle déclinaison devrait être proposée en coupé et en Spyder.
Ford Performance propose un nouveau kit dédié au 4 cylindres de la Mustang Ecoboost. Celui-ci permet à la petite Mustang un gain en puissance, mais surtout en couple qui la rapproche des données de la Mustang V8. Le couple bondit ainsi de 95 Nm pour atteindre 529 Nm, alors que la Mustang V8 affiche 542 Nm. La puissance augmente dans une moindre mesure avec 25 chevaux gagnés pour une cavalerie de 335 chevaux. Mais l'avantage est que cette préparation améliore la disponibilité de la puissance avec un gain de 100 chevaux à 6.000 tr/min. Ce kit est disponible pour les modèles construits à partir de 2015 et est proposé avec les boîtes manuelles ou automatiques. Ce pack est présenté en Amérique du Nord par Ford Performance à quelques semaines de l'ouverture du SEMA show de Las Vegas et ne sera pas commercialisé chez nous.
Les amateurs de course d'endurance connaissaient déjà la SCG003C (Competizione), voici sa version de route, la SCG003S (pour Stradale). Cette hypercar est capable de filer à 350 km/h et de coller des accélérations latérales démentielles aux plus vaillants des conducteurs. Et ce grâce à un appui aérodynamique de 700 kg à 250 km/h.
La fonction de pilotage automatique des Tesla représente “un danger considérable de circulation”, note un rapport interne du ministère allemand des Transports, dont le magazine Der Spiegel a eu connaissance. Le ministère précise toutefois que les tests sont toujours en cours et qu'il n'y a eu aucune évaluation définitive.
Un Américain a parfaitement respecté les instructions des autorités invitant à se mettre à l'abri avant le passage de l'ouragan Matthew. Il n'a pas oublié non plus de protéger toutes les choses qui lui sont chères, quitte à partager son salon avec sa BMW M3 E30.