Actualité - Page 1247

En Europe, les ventes ont progressé de 7,2% en septembre 2016 tirées par l'Italie, l'Espagne et l'Allemagne. En ce qui concerne les groupes automobiles, Volkswagen occupe toujours largement la tête, mais Renault s'apprête à doubler PSA sur le podium. Tandis que Renault progresse de 18,7%, les ventes de PSA diminuent de 5,2%, ce qui produit des chiffres très proches. Loin devant, VW progresse encore de 5,2% tandis que Jaguar-Land Rover est le groupe qui augmente le plus ses ventes avec un saut de 30,8% par rapport à septembre 2015. Concernant les marchés automobiles, l'Allemagne reste le numéro 1 européen et progresse de 9,2%, tandis que le Royaume-Uni et la France se contentent de 1,6% et 2,5%. Le sud de l'Europe s'avère le plus dynamique avec une hausse de 17,4% pour l'Italie et de 13,9% pour l'Espagne.

Ce 15 et 16 octobre 2016 se tenait les 24 heures 2 CV de Spa-Francorchamps. Pour sa 32e édition, le spectacle était assuré par les différentes catégories tout le long de la course. Le tout dans une ambiance sportive et bon enfant caractérisée par l’envie des équipages présents de réussir à terminer l’épreuve tout en passant un week-end agréable.

Alors que l'actuelle génération d'Opel Corsa n'affiche encore que deux années au compteur, Opel prépare déjà la nouvelle génération comme en atteste ce prototype copieusement camouflé. Etonnant? Pas tant que ça. Le modèle actuel d'Opel Corsa n'est en fait qu'un gros restylage du modèle précédent apparu il y a déjà sept ans. Le vrai nouveau modèle est donc celui dont on découvre les premières photos “espion”, et qui ne devrait arriver que dans deux ans. Cette nouvelle Corsa rencontrera alors des rivales telles que les nouvelles Ford Fiesta et Volkswagen Polo qui seront elles aussi bientôt renouvelées. Pour se démarquer, la nouvelle Corsa comptera sur une silhouette un peu plus dynamique, comme on peut le deviner sur ces premières photos. Cette nouvelle Corsa devrait également se montrer plus légère grâce à l'utilisation d'une nouvelle plate-forme.

La scène se passe à Subiasco, en Australie, et elle prête à sourire, mais aussi à s'inquiéter. Un officier de police en moto filme cet incident assez comique.

Vendues comme des voitures de sport accessible, les Ford Mustang classiques explosent pourtant les compteurs lors de ventes aux enchères. Pour preuve, cette Ford Mustang Boss 429 Fastback qui vient de se vendre bien plus chère qu'une Corvette de 1967, qu'une 911 Turbo ou qu'une Rolls-Royce Phantom. Certes, il ne s'agit pas d'une version d'accès de la Mustang mais plutôt d'un modèle rare produit à 499 exemplaires et développant 375 chevaux. Cette Mustang Boss 429 Fastback a été vendue en 1969, mais ne compte pourtant que 40.000 kilomètres. Ajoutez à cela un état impeccable grâce à une belle restauration, et on comprend mieux les 245.000 dollars atteints lors de cette récente vente aux enchères à Chicago. Durant la même vente aux enchères, le deuxième véhicule vendu le plus cher fut une Chevrolet Corvette cabrio de 1967 pour 123.000 dollars. Et en dehors de cette Boss 429, une simple Mustang cabriolet de 1968 s'est tout de même vendue pour 70.000 dollars.

Mercedes vient de recevoir l’accord de Varsovie pour l’implantation d’une nouvelle usine sur le territoire polonais. Situé près de la petite ville de Jawor (sud-ouest), le site devrait être opérationnel dans le courant de l’année 2019.

Il ne fait pas forcément bon d'être officier de police à Fresno visiblement… surtout lorsque l'on prétend mettre un terme à un “sideshow”. C'est la mésaventure qui est arrivée à une voiture de police récemment.

Le président de Volkswagen ne décolère pas après que la poste allemande se soit affranchie de VW en présentant son propre utilitaire électrique. Le Streetscooter remplace une partie des utilitaires VW et sera produit à 5.000 unités par an.

Elle a précédé les Veyron et les Chiron, et en a fait rêver quelques uns dans les années 90. Dans quelques semaines, une superbe Bugatti EB110 sera proposée aux enchères dans une splendide livrée bleu Bugatti.

Le journaliste espagnol Pablo Gonzalez rapporte une mauvaise expérience vécue en 2015 avec un Jeep Renegade 1,6l deux roues motrices lors d'un essai de freinage d'urgence. Un cas qui semblait isolé, mais qui a été récemment confirmé par Pablo Gonzales ainsi que des journalistes italiens.

Proportionnellement, on trouve plus de propriétaires de la nouvelle Ford Mustang en Belgique que partout ailleurs en Europe. C'est ce qui se dégage des dernières statistiques publiées par Ford. Plus de 21.000 nouvelles Mustang ont déjà été vendues en Europe, dont plus de 1.600 en Belgique. Certes, des pays comme l'Allemagne ou la Grande-Bretagne se partagent plus de la moitié des ventes à eux-seuls, mais proportionnellement au nombre de conducteurs que compte notre pays, les Belges sont les premiers fans de la Mustang en Europe. Entre le gros V8 à la sonorité envoutante et le plus raisonnable Ecoboost, 64% des Européens ont fait le choix du V8. Des chiffres qui varient selon les pays car l'Ecoboost est plus populaire en Europe méridionale. Enfin, entre les carrosseries coupé et cabriolet, le Fastback remporte 64% des suffrages.

L'Audi TT ayant été renouvelée il y a un bon moment déjà, on attendait impatiemment qu'arrive sa version la plus méchante. Notre attente est récompensée par Audi, qui nous a placé un joli cadeau sous le capot !

BMW vient de lever officiellement le voile sur la septième génération de la Série 5. Cette nouvelle venue offre des lignes modernisées, inspirées en partie par celles de sa grande sœur. Mais le lien entre les Séries 5 et 7 n'est pas qu'esthétique. Ainsi, nombre de technologies introduites par la Série 7 sont maintenant reprises par la nouvelle Série 5. C'est le cas de l'interface qui peut maintenant se piloter de façon tactile et par gestes. La nouvelle Série 5 se fait également plus autonome à la manière de la 7, mais aussi de sa concurrente, la Mercedes la Classe E. Quant à la connectivité, elle est évidemment toujours plus poussée. Plus grande (4,93m) mais plus légère, la BMW Série 5 se veut aussi plus dynamique et sobre. La 520d et ses 190 chevaux (400 Nm de couple) se contente de 4,2l/100 km et 109 g de CO2/km, mais une future EfficientDynamics Edition fera encore mieux dans peu de temps. En attendant les M550i et M5, la 540i xDrive prend le rôle de haut-de-gamme. Son six en ligne de 3 litres se targue de 340 chevaux et 450 Nm de couple pour un 0 à 100 km/h abattu en 4,8 secondes et des émissions de CO2 limitée à 159g de CO2/km.

Lorsque vous touchez avec votre voiture des blocs de béton se trouvant le long d’une piste cyclable, sachez que le gestionnaire de la voirie ne sera pas tenu pour responsable. Ce jugement indique au contraire que les dégâts sont entièrement à votre charge.

Le stress monte dans les rangs de l’ECAM Racing Team ! L’équipe d’étudiants de l’École Centrale des Arts et Métiers (ECAM) fait concourir sa 2CV de course ce week-end aux 24 heures 2 CV de Spa-Francorchamps, c’est l’aboutissement d’un projet mûrement mené.