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Si Mopar rimait avec muscle cars, aujourd'hui Mopar est devenue la marque du groupe Fiat Chrysler dédiée à toutes les activités après-vente. Cela s'étend des accessoires au service client en passant par le merchandising et les services de garantie.

Bentley propose à ses clients californiens un nouveau service mobile permettant le plein de carburant sans devoir se déplacer 24h/24h. Un véhicule de la start-up Filld sera chargé de livrer le carburant sans que le propriétaire doive intervenir.

Tesla est la marque automobile qui monte. Véritable concentré de technologie, ses modèles sont très appréciés de par le monde, et donnent aussi lieu à des conversions… surprenantes! Le constructeur hollandais RemetzCar s'est lancé le défi de modifier une Tesla S pour en faire un véhicule funéraire. Le résultat est tout d'abord esthétiquement superbe, avec une caisse d'un beau noir accrocheur. Ses larges baies vitrées attirent aussi l’œil. Un engin vraiment très élégant, tout en restant sobre, idéal pour un dernier voyage empreint de classe. Mais une des caractéristiques les plus importantes de la Tesla S, c'est son pilote automatique. Plus besoin de conducteur, il suffit simplement d'entrer les coordonnées du cimetière pour que le corbillard effectue le voyage en toute sécurité. Et comme la Tesla est un véhicule électrique, le tout se déroule dans un silence imposant convenant à l'occasion.

Ce brevet Ford présente une voiture low-cost très simple faite de différentes traverses et de pivots centraux. Une voiture qui pourrait accueillir de un à six passagers selon la configuration retenue et qui pourrait être expédiée facilement une fois « pliée ».

La nouvelle marque Audi Sport qui réunit tous les modèles RS ainsi que la gamme R8 pourrait bien s'élargir à l'avenir d'après son directeur Stephan Reil. On évoque des versions radicales des modèles RS mais aussi de nouvelles variantes électriques.

Les économistes l’avaient prédit: le Brexit pourrait avoir des conséquences désastreuses sur l’économie britannique. Les constructeurs automobiles sont évidemment en première ligne, notamment Nissan qui met un gros point d’interrogation sur l’avenir de son usine de Sunderland. Ce site est particulièrement important pour Nissan puisqu’il assure actuellement la production des Juke et Qashqai, les best-sellers sur le vieux continent. Et si son avenir semblait assuré l’an dernier encore avec l’annonce de l’arrivée de la seconde génération de Juke, il est aujourd’hui remis en cause. Selon Trevor Mann, en charge de la stratégie industrielle de la marque, l’avenir dépendra des décisions qui seront prises par les équipes de Teresa May, en discussions avec Carlos Ghosn. L’homme a toutefois exprimé sa volonté de rester en Grande-Bretagne «sauf si les conditions ne le justifient pas». Affaire à suivre donc. Lire aussi:

Nissan a étonné en présentant une nouvelle génération de Micra au design bien plus affuté que la précédente au Mondial de l'Automobile de Paris. Pour l'instant, présentée uniquement en version classique, la Nissan Micra pourrait bien connaître une prochaine variante sportive Nismo.

Avec son moteur de Tesla et ses batteries de Chevrolet Volt, cette petite « kit car » a tout simplement ridiculisé la Porsche 911 qui l’affrontait en départ arrêté. Elle obtient carrément un temps de 10,1 secondes sur le ¼ mile, digne des hypercars les plus performantes.

Divers sites web proposent à la vente des disques de stationnement automatiques. Voici un jugement qui ne vous incitera certainement pas à les utiliser.

Toyota a créé un robot de 10 centimètres, qui parle et se nomme Kirobo. Ce robot, qui tient dans lapaume d'une main, a pris part à la première conversation homme-robot du monde. Une caméra intégrée permet au robot de reconnaître les expressions faciales de son interlocuteur et d'ajuster le ton etles gestes à employer durant la conversation. Kirobo peut déplacer sa tête et ses mains. De plus, le robot utilise des informations obtenues grâce à des services connectés, comme la géolocalisation du véhicule, afin de fournir des commentaires plus personnalisés comme par exemple: “La route a été longue. Bon travail!” Ce mini robot est équipé du Bluetooth, et peut être connecté à un smartphone par le biais d'une application. Les concessionnaires Toyota de Tokyo seront les premiers à le vendre, avant l'ensemble des concessions Toyota du Japon en 2017. Kirobo coûte 391$ (environ 350€). Impossible de savoir pour le moment s’il sera vendu à l'international.

Après avoir racheté le service de cartographie Here à Nokia en 2015, les trois constructeurs automobiles franchissent maintenant une nouvelle étape vers la voiture ultra-connectée. De nombreuses données seront désormais échangées entre les véhicules de ces trois marques concurrentes afin d’améliorer l’expérience de conduite.

Alors que la nouvelle Citroën C3 s’expose actuellement au Mondial de l’Automobile de Paris, sa future déclinaison monospace vient d’être surprise en essais. Ces premières photos montrent un prototype bien camouflé à l’exception de l’une d’elles découvrant une partie du bouclier avant. Grâce à une bâche un peu trop relevée, on peut ainsi avoir une première idée de la calandre qu’abordera le nouveau C3 Picasso. Et, sans surprise, il devrait s’inspirer de la C3 présentée actuellement à Paris dans sa version classique ainsi que WRC. On retrouve donc une face avant arborant des optiques séparées en deux parties avec une partie supérieure plus fine. Le changement semble donc important pour le mini monospace de la marque aux chevrons. Il est également probable que, comme la C3, le nouveau C3 Picasso permettent une plus grande personnalisation aux acheteurs. Lire aussi:

Le pilote belge vient d’être officialisé par Hyundai pour les saisons 2017 et 2018 en WRC. Malgré les rumeurs qui le renvoyaient vers l’un ou l’autre constructeur automobile engagé en rallye mondial, Thierry Neuville restera donc chez le constructeur sud-coréen avec qui il vient de connaître sa deuxième victoire en WRC.

Mazda annonce le début de la production de la MX5-RF à toit rétractable dans son usine d’Ujina au Japon. Cette usine située près des quartiers généraux d’Hiroshima fabriquera cette déclinaison exclusive de la Miata à destination du Japon, des Etats-Unis mais également de l’Europe.

Hyundai entend se positionner comme interlocuteur incontournable dans le domaine de l’électromobilité. Et pour y arriver, rien de tel que s’implanter sur le marché à l’aide d’un cheval de Troie ! Ou plutôt trois chevaux, en fait…