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Construit à partir de 1979, l'AMG 280 GE 5.6 Sport cachait sous son capot le plus gros V8 Mercedes qui existait à ce moment-là. Cela ne devait sans doute pas suffire à son propriétaire qui a choisi de lui greffer plusieurs pièces des grandes berlines Mercedes. Avec plus ou moins de réussite!
Le Docteur Nicolas Peter a été officiellement nommé directeur financier de BMW AG par le conseil de surveillance. Agé de 43 ans, l’homme siègera donc au conseil d’administration de la marque à partir du 1er janvier prochain où il succèdera à Friedrich Einchiner, qui prendra sa retraite après 29 années passées chez BMW.
Au Mondial de l’Automobile, Audi a levé le voile sur sa seconde génération de Q5. Pour se distinguer dans un segment devenu hyper disputé, le SUV aux anneaux pourra compter sur sa ligne, sur la générosité de son espace intérieur, et sur son attirail technologique.
La Nissan Micra rompt radicalement avec ses devancières en termes de design! Un nouveau look qui devrait permettre à la japonaise de sortir de l’anonymat sur le segment B, d’autant qu’elle embarque des motorisations et des équipements à la hauteur de ses ambitions.
Alfa Roméo comble le fossé existant entre les versions civilisées de la Giulia et la turbulente Quadrifoglio Verde. La Veloce («Rapide» en italien) représente la variante sportive «raisonnable» de la belle italienne, tandis qu’une version économique baptisée AE étoffe la gamme par le bas.
Si cette BMW M1 était la 31ème des 40 prévues pour être engagées en course, elle n’a jamais connu la piste. Le constructeur l’a reconvertie en voiture de route, et vendue à un particulier. Elle vient de connaître une restauration complète, pour le plaisir de nos mirettes!
