Profilée, dynamique même, la robe de la Nissan Micra cinquième du nom est l’une des plus aérodynamiques du segment, avec un CX de 0,29 seulement. Elle s’inspire en fait du concept Sway dévoilé au Salon de Genève l’an dernier.
Radicalement différent lui aussi, l’habitacle arbore désormais une planche de bord horizontale qui fait un bond en avant en termes de qualité, et propose quelque 125 combinaisons d’habillage. Généreusement dotée, la Micra peut s’équiper du système de divertissement avec écran tactile de 7,7 pouces, de la gestion automatique des feux de route et de la reconnaissance des panneaux de signalisation.
Deux moteurs essence (1.0l 73 ch et 0,9l turbo 90 ch) et un diesel (1.5 dCi 90 ch) sont proposés.
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