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Les constructeurs asiatiques ne sont pas les seuls à présenter leurs nouveautés au Salon de Tokyo, Porsche en profite aussi pour introduire le Macan GTS et ses 360 chevaux.

«Je suis un fan phénoménal d’Elon Musk» ! C’est en ces termes que s’est exprimé Sergio Marchionne, PDG de Ferrari, sur la chaîne de télévision américaine CNBC. S’il est donc un admirateur du patron et fondateur de la marque Tesla, l’italien ne s’est pourtant pas gêné pour l’égratigner au passage.

Cristiano Ronaldo, le joueur vedette du Real de Madrid, est connu pour son goût pour les voitures de luxe. Il vient d’en ajouter une de plus en s’offrant une Ferrari 599 GTO.

Du 5 au 14 novembre, le BMW Brand Store de Bruxelles accueille une exposition consacrée à «Michel Vaillant Art Strip». 18 adaptations en tableaux des dessins de Jean Graton, le «père» de Michel Vaillant, et de Julie Wood, y seront exposées.  Ces œuvres, retravaillées par Dominique Graton, belle-fille de Jean, sont proposées à la vente en tirage limité à 30 exemplaires chacune, numérotées et dotées de leur certificat d’authenticité.  Le point d’orgue de cette exposition sera la Z4 GT3 décorée aux couleurs de Michel Vaillant qui a notamment participé aux dernières 24 Heures de Spa-Francorchamps aux mains de Timo Glock, Bruno Spengler et Alex Zanardi.

Si la Honda NSX commence à jouer les Arlésiennes, cette fois son arrivée semble imminente puisque le constructeur vient enfin d’en dévoiler la fiche technique définitive. La nouvelle «supercar» japonaise sera dotée d’une motorisation hybride. A son bloc V6 3.5 bi-turbo de 500 chevaux et 550 Nm vient se greffer un moteur électrique de 47 chevaux placé en amont de la boîte de vitesses à 9 rapports. A cela s’ajoutent deux moteurs électriques à l’avant qui fournissent 36 chevaux chacun. La puissance combinée est annoncée à 580 chevaux, et le couple à 644Nm. Cinq modes de conduite seront proposés, faisant varier l’amortissement, l’assistance de direction ou encore la réponse de la boîte et de l’accélérateur. De quoi expédier l’auto à 100km/h en 3 secondes et pointer à 307 km/h en dépit d’une masse relativement conséquente de 1.725 kilos, technologie embarquée oblige.

Selon un sondage réalisé par OpinionWay auprès d’un échantillon de 1901 personnes, 85% des piétons se sentiraient moins en sécurité à pied en ville que lorsqu’ils circulent en voiture. Un chiffre élevé, d’autant que près de la moitié des sondés admettent avoir déjà été confrontés à une situation accidentogène.

Le constructeur suédois très actif dans la sécurité automobile a développé un spray permettant de rendre réfléchissant les textiles portés par les piétons ou cyclistes.

Avec cet investissement, Audi devrait créer de nouveaux emplois dans son usine de Gyor et préparer l'élargissement de la gamme TT à de nouveaux modèles.

Mercedes propose une nouvelle étude sur la mobilité de demain au Salon de Tokyo. Le Vision Tokyo prend la forme d'un grand véhicule crossover/monospace autonome.

Après avoir communiqué sur une future voiture électrique capable de développer jusqu'à 1.000 chevaux, Aston Martin dévoile un prototype d'une Rapide électrique.

Le magazine américain Consumer Reports a retiré sa recommandation concernant la Model S, lui accordant une note “pire que la moyenne”. Le constructeur américain réplique.

Un groupe de designers australiens propose un projet de ville sans voitures, dans laquelle on ne se déplacerait qu’à vélo, y compris à l’intérieur des immeubles.

Une équipe d’étudiants de l’université de Delft aux Pays-Bas remporte pour la deuxième fois consécutive une course de voiture solaire en Australie.

Après la plate-forme SPA inaugurée par le grand XC90, Volvo présente la plate-forme CMA pour «Compact Modular Architecture», qui permettra différents types de carrosserie : berline, SUV ou cabriolet.

À l’occasion d’une exposition dédiée au célèbre architecte décédé il y a 50 ans, Renault dévoile un concept surprenant, sans lien avec le renouvellement de la gamme.