On le sait : les voitures électriques sont lourdes et bien souvent encombrantes, ce qui n’est pas de manière à favoriser les performances. Vraiment pas ? En fait, la voiture électrique se moque un peu du poids ou de l’encombrement, car elle dispose d’un ou de plusieurs moteurs particulièrement efficients (jusqu’à 90% de rendement) et capables de délivrer leur couple maximum dès 0 tr/min. À l’inverse, le moteur thermique possède, lui, un rendement peu enviable qui tourne autour des 40% et encore, lorsqu’il est dans sa plage idéale d’utilisation.
Cette supériorité des voitures électriques en termes de disponibilité de puissance plaît manifestement aux ingénieurs qui, pour les voitures haut de gamme, se tirent une bourre d’enfer pour savoir qui grappillera un dixième de seconde à l’autre. Et il n’y a pas que les grands constructeurs emblématiques qui s’adonnent à ce petit jeu. En effet, le petit constructeur américain Lucid (qui connaît actuellement des difficultés et vient de se faire renflouer par son actionnaire saoudien via un fonds d’investissement) entend aussi laisser son empreinte (aussi sur le bitume ?) afin de se tailler une belle image.
Sapphire
Et justement, plus en rajouter une petite couche, Lucid lance une nouvelle déclinaison de sa Air, la Sapphire, une version à hautes performances et qui entend laisser sur place une Formule 1 qui est théoriquement la sportive ultime.
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Comme l’a déclaré Peter Rawlinson, ingénieur, mais aussi CEO de Lucid, : « si vous mettez cette voiture sur la grille de Formule 1, elle dépassera le reste de la grille jusqu’à environ 80 mph [environ 128 km/h]. Au-dessus de 80, les F1 disposent de plus d’appui aérodynamique et disposent d’un meilleur rapport poids/puissance », a-t-il précisé à nos confrères de Top Gear.
La Lucid Air Sapphire est équipée de 3 moteurs électriques donnés pour une puissance totale de 1.200 ch. Avec pareille puissance, le 0-60 mph (0-96 km/h) est censé être exécuté en 1,89 s, soit un chouïa mieux que la Tesla Model S Plaid. La Sapphire franchit aussi les 100 mph (160 km/h) en moins de 4 s. Pour la comparaison, une F1 signe ces chronos en respectivement 2,6 s et 4,5 s !
Pour Lucid, le lancement de la Sapphire vise surtout à séduire les investisseurs potentiels en démontrant les capacités techniques de la marque. À voir si cela fonctionnera.
La vidéo illustre l’accélération d’une Lucid Air « classique ». Et ça décoiffe déjà !
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