Le modèle, photographié ici durant une séance photo officielle, se montre toujours aussi massif, mais fait preuve d’un indéniable charisme avec sa face avant très expressive construite autour d’un ensemble calandre-blocs optiques pour le moins suggestif.
Le Sorento devrait reposer sur une plateforme flambant neuve et sera proposé pour la première fois en motorisation hybride, de quoi le rendre bien plus intéressant sur le plan fiscal pour les entreprises. Il reprendra bien sûr ce que Hyundai-Kia fait de mieux en matière d’aides à la conduite et d’infodivertissement.
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