Dream Cars - Page 45

Après plusieurs fuites, Porsche lève maintenant officiellement le voile sur la nouvelle Panamera. Se rapprochant de la dernière 911, elle se permet même d'égaler la 997 GT3 sur le circuit du Nürburgring grâce à son V8 de 550 chevaux, sa suspension pneumatique spécifique et ses 4 roues motrices et directrices. À son lancement, la nouvelle Panamera sera proposée en version 4S avec un V6 2,9l biturbo développant 440 chevaux et 550 Nm de couple. Suivra ensuite une version plus accessible au V6 limitée à 330 chevaux et dont le prix avoisinera les 90.000€. En diesel, l'offre sera composée d'un V6 3,0l biturbo d'environ 300 chevaux et du V8 diesel de l'Audi SQ7 donné pour 422 chevaux et 850 Nm.

Mercedes a profité du Festival of Speed de Goodwood ce week-end pour lever le voile sur la version radicale de l'AMG GT. Cette version conçue pour la piste compte sur une puissance en hausse et toute une série de modifications pour signer des temps canons sur circuit.

C'est la première fois que la Lamborghini Centenario se montre en dehors des allées d'un salon automobile. Un des 20 exemplaires produits a ainsi été vu à la sortie de l'usine de Sant'Agata Bolognese.

La Dodge Viper s'apprête à tirer sa révérence une nouvelle fois. Fidèle au V10, la génération actuelle apparue en 2012 disparaîtra en 2017. Avant cela, cinq séries spéciales seront proposées en guise de baroud d'honneur.

Le concept Alfieri présenté par Maserati au Salon de Genève 2014 pourrait bien déboucher sur une version de série dépourvue de moteur thermique. Cette sportive électrique concurrencerait finalement Tesla.

Mercedes-AMG publie un teaser vidéo mettant en scène Lewis Hamilton parti à la chasse d'un nouveau modèle. On attend une version radicale de l'AMG-GT pour le prochain Festival of Speed de Goodwood.

Le département sportif de Volvo s'est attaqué au grand SUV de la marque suédoise. Le XC90 passe ainsi à 421 chevaux en version Polestar mais le gain en puissance reste très modeste.

Arrivée sur le marché voilà trois ans déjà, la Maserati Quattroporte se repoudre le nez. Un changement d’apparence tout en subtilité qui s’accompagne d’une mise à jour de son dispositif multimédia.

Lors du Grand Prix de F1 de Monaco, le circuit est traditionnellement rendu à la circulation durant la nuit du jeudi au vendredi. L’occasion pour de nombreux amateurs de (sport) mécanique de parcourir le mythique tracé au volant de leur engin. Certains poussent même le show jusqu’à improviser un face à face de flammes d’échappement en pleine rue.

La voiture italienne homologuée pour la route la plus puissante n’est ni une Ferrari ni une Lamborghini, mais bien cette Mazzanti Evantra Millecavalli qui délivre 1.000 chevaux et offre des performances de haut niveau.

Les premières photos de la version découvrable de la supercar de Ferrari ont été dévoilées sur le web. Il ne s’agit toutefois pas d’un modèle réel, mais bien d’une version miniature à l’échelle 1/43.

McLaren a récemment présenté une 570S un peu spéciale qui rend hommage à la première McLaren engagée en Formule 1. Il s’agit de la M2B qui a fait ses débuts en championnat du monde en 1966.

Si les nouvelles 718 Boxster et 718 Cayman sont connues pour avoir réintroduit le moteur flat 4 dans la gamme Porsche, nous nous intéressons cette fois-ci à leurs apparences plutôt qu'à leurs mécaniques. Et plus particulièrement aux possibilités offertes par Porsche Exclusive.

Le centre de design de Ferrari a créé la 458 MM Speciale à la demande d’un client britannique. Il s’agit d’un one-off réalisé sur base d’une 458 Speciale, mais qui s’en distingue par de nombreuses spécificités esthétiques. Le prix demeure encore mystérieux.

Nissan fait régulièrement évoluer sa Nissan GT-R et alors que celle-ci a vu sa puissance passer de 550 à 570 chevaux à l'occasion de son dernier millésime, on en attendait autant de la part de la version extrême Nismo. Il n'en est pourtant rien, Nissan ayant préféré améliorer son comportement.