Polestar est désormais le préparateur attitré de Volvo, au même titre que M pour BMW ou AMG pour Mercedes. Mais contrairement à ces derniers, il ne verse pas dans les préparations extrêmes en matière de SUV. Le XC90 affiche ainsi une puissance en hausse de seulement 14 chevaux par rapport à la version hybride T8 qui sert de base.
Cette version Polestar gagne un dixième sur le 0 à 100 km/h, qu'elle effectue en 5,5 secondes. Le préparateur affirme également avoir travaillé sur la réponse à l'accélérateur et la gestion de boîte pour un comportement plus sportif.
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Pensez-vous que Polestar aurait du en faire plus avec le XC90 ?
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