Aston Martin Valen (2026) : la plus puissante GT à moteur avant

Cette Valen est la voiture de production à moteur avant la plus puissante de tous les temps : elle porte sur son nez un gros 5.2 V12 poussé à 850 ch et enfile une tenue très agressive.

Publié le 17 août 2026
Temps de lecture : 3 min

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Aston Martin Valen (2026) : la plus puissante GT à moteur avant

Présentée lors de la très huppée Monterey Car Week, en Californie, cette Aston Valen a été développée par « Q by Aston Martin », le département chargé des projets spéciaux et personnalisés. Ce nouveau modèle revendique tout bonnement le titre de voiture de série à moteur avant la plus puissante de tous les temps. Et elle affiche aussi un style bien à elle...

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Look à part et régime strict

La Valen est basée sur la technique de la Vanquish, mais s’en distingue par un style à part et une cure de puissance. Parlons look, d’abord : alors que le reste de la gamme Aston Martin étale une carrosserie toute en galbes, la Valen affiche des lignes très acérées. Un style très sportif, voire même un brin agressif.

De profil, on note les triples extracteurs creusés dans les bas de caisse, qui évoquent plutôt l’univers de Mad Max que de James Bond. L’arrière est encore plus méchant, exhibant quatre sorties d’échappement installées sur deux niveaux. Et la classique lunette en verre est ici remplacée par un panneau opaque noir (mais qui peut s’ouvrir pour accéder au coffre).  

Avec sa carrosserie en fibre de carbone, ses jantes en magnésium et l’usage élargi d’autres matériaux légers (aluminium, titane), la Valen affiche 110 kg de moins sur la balance que la Vanquish.

850 ch sur le nez et production limitée

Son nom dérive du latin valens, qui signifie fort ou vigoureux. De fait, cette Valen est la GT à moteur avant de série la plus puissante de l’histoire : son 5.2 litres V12 biturbo délivre 850 ch et 1.000 Nm de couple. Même la Ferrari 12Cilindri doit s’incliner avec ses 830 ch (bien qu’elle les tire à l’air libre, sans suralimentation, ce qui est autrement plus compliqué qu’avec deux turbos comme dans le cas de l’Aston…).

La cavalerie file dans les roues arrière via la boîte automatique 8 vitesses de ZF, revue pour des passages très rapides. Les performances sont évidemment de haut niveau, avec 0 à 100 km/h bouclé en environ 3 secondes. Certes, plusieurs bolides électriques font mieux, mais pas en chanson (on dispose ici d’une ligne d’échappement en titane). Et cette Valen file jusqu’à près de 345 km/h.

L’Aston Martin Valen est un futur collector car sa production sera limitée à seulement 150 exemplaires. Les premières livraisons sont prévues courant 2027. Le tarif n’a pas été communiqué.

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Par Olivier Maloteaux Rédacteur auto

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