Depuis des années, Dacia est le seul constructeur a proposer encore des motorisations LPG dans sa gamme. Alors que l’on pourrait croire que ce carburant très économique est en voie de disparition, la marque roumaine vient d’innover en présentant une version hybride au gaz de pétrole liquéfié de ses SUV Duster et Bigster.
Sa mécanique est composée du moteur 1.2 l mild-hybrid 48V de 140 ch à l’avant et d'un moteur électrique sur l'essieu arrière délivrant jusqu'à 31 ch en pic. L'ensemble délivre une puissance maximale combinée de 154 ch avec un couple de 230 Nm pour le moteur thermique, et jusqu'à 87 Nm pour le moteur électrique.
Boîte à double embrayage
Le moteur thermique est associé à une boîte de vitesses automatique à double embrayage à 6 rapports avec palettes au volant, et le moteur électrique à une boîte de vitesses à deux rapports, l'ensemble étant débrayable.
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La boîte à deux rapports associée au moteur électrique arrière permet d'assurer un couple aux roues élevé à basse vitesse sur le 1er rapport, mais aussi de faire tourner moins vite le moteur électrique à haute vitesse tout en profitant d'une large couverture de motricité du train arrière jusqu'à 140 km/h. Le mode neutre (débrayage) permet d'éliminer complètement les pertes par friction sur route pour une consommation maîtrisée en mode 2 roues motrices. Les passages de rapports de la boîte à double embrayage peuvent également s'effectuer grâce à des palettes au volant.
Belle autonomie
Le moteur électrique est alimenté par une batterie Li-Ion 48V de 0,84 kWh qui lui permet de mouvoir la voiture dans 60% du temps en utilisation urbaine. Selon Dacia, l’utilisation du LPG permet de réduire le coût d'utilisation de 30 % et les émissions de CO2 de 20 g par rapport à la version mild hybrid 130 4x4 équipée d’un moteur essence.
Les deux réservoirs de 50 litres en LPG et de 50 litres en essence donnent aux Duster et Bigster une autonomie appréciable pouvant atteindre jusqu'à 1 500 km (cycle WLTP pour le Duster). La commercialisation de cette version est prévue d’ici la fin de cette année. Les prix n’ont pas encore été communiqués.
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