Récemment, le patron de BMW, Oliver Zipse l’a confirmé : l’iX1, l’i4, l’i5 et l’i7 seront bientôt commercialisées. Versions électriques du X1, de la Série 4, de la Série 5 et de la Série 7, elles ne signifient pas pour autant l’arrêt des motorisations thermiques. Que l’on se rassure, ces modèles seront encore disponibles en version essence ou diesel.
Le constructeur bavarois va également inaugurer une nouvelle plateforme électrique en 2025. Cette révolution passe par une réorganisation interne de ses 4 usines allemandes qui prévoit entre autres la production de 500.000 véhicules électriques par an à Dingolfing. Au total, cette électrification coûtera 30 milliards d’euros à BMW d’ici 2025.
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