Marché Automobile - Page 98

L’Alpine A110 sera bientôt de retour sur notre marché. Renault Belux vient de dévoiler les adresses qui formeront le réseau Alpine en Belgique et au Luxembourg. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que celui-ci sera des plus restreints!

Audi, BMW, Daimler, Honda, Hyundai, Toyota et Symbio, fournisseurs de piles à combustibles, se sont entendus pour la mise en place d’un réseau de distribution d’hydrogène européen afin de booster le marché des voitures «fuel cell».

Si l’Alliance Renault-Nissan a pris les rênes du constructeur AvtoVaz (Lada) voilà quelques années, c’est désormais Renault qui est seul maitre à bord de la marque Russe après avoir racheté les parts de la marque japonaise.

Le designer belge Pierre Leclercq a été recruté par Kia pour superviser le style de ses prochains modèles. Le Bastognard quitte donc la Chine pour la Corée, où il officiait pour Great Wall Motors depuis 2013.

La Chambre des Représentants américaine a fait un pas décisif vers la légalisation des voitures autonomes en votant le Self-Driving Act. Ce projet de loi régira leurs conditions de circulation une fois qu’elle aura été entérinée par le Sénat.

Les immatriculations de véhicules neufs ont subi un léger ralentissement durant l’été, reculant de 8,12% par rapport au mois d’aout 2016. Le marché reste néanmoins en positif de 3,09% sur les huit premiers mois de l’année.

Après Lamborghini et Audi Sport, Stephan Winkelmann prendra-t-il bientôt les rênes d’une autre marque sportive du Groupe Volkswagen? Il se murmure en effet que le charismatique allemand devrait prochainement être promu à la tête de Bugatti.

Depuis 2016, les ventes de véhicules diesels d'occasion affichent une baisse qui semble s'installer. Si celle-ci n'ébranle pas encore la nette domination du parc diesel dans l'ensemble des véhicules en circulation, on peut malgré tout penser qu'elle est annonciatrice d'un renversement des rapports de force à moyen terme. 

Le géant de l’électronique Samsung va prochainement tester ses premières voitures autonomes en Californie. Mais ne vous y trompez pas, il s’agit bien dans le cas présent de la branche «équipement» de l’entreprise, et pas de sa branche automobile.

Quelques semaines après avoir dévoilé son intention d’électrifier chacun de ses nouveaux modèles, et d’arrêter le diesel à termes, Volvo songerait à stopper purement et simplement la production de ses moteurs en interne, cherchant donc des partenaires pour le fournir en motorisations thermiques.

Après des années de mariage avec PSA sur le segment des utilitaires légers, on pensait la destinée de Fiat désormais liée à Opel (et donc Renault) en la matière. Mais voilà qu’on apprend que le groupe italien serait en discussion avec Volkswagen pour un nouveau partenariat.

Si la rumeur d’un rachat du groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA) par un groupe chinois est dans l’air depuis quelques temps, un nom se précise désormais: Great Wall Motor, qui est intéressé par une marque en particulier…

Lotus vient de publier un premier bilan financier en positif après… 17 années de pertes! Un événement assez rare pour être souligné, bien qu’il soit toutefois à relativiser.

Annoncé en mars dernier, le protocole d’accord entre le groupe Volkswagen et Tata n’aura pas fait long feu. Les deux groupes viennent en effet d’annoncer leur souhait de ne pas poursuivre les discussions en vue d’un partage de plateformes.

Toyota et Mazda ont annoncé avoir conclu une alliance stratégique pour renforcer leur résistance aux «nouveaux rivaux» et accélérer le développement en commun de véhicules électriques.