Retrouvez ici les 27 derniers articles publiés sur sur le modèle TT de chez Audi. Explorez les dernières actualités, innovations et tendances autour de la marque Audi et de son modèle TT. Ne manquez rien des informations à jour sur les nouveaux modèles, technologies et événements importants.
Envie d’une Audi TT au look sportif sans casser votre tirelire pour une TT S ou RS ? Alors la TT S Line Competition est faite pour vous!
La famille des SUV Audi s'apprête à accueillir un nouveau membre. Le futur Q4 devrait prendre l'apparence d'un SUV coupé et concurrencer les BMW X4, Mercedes GLC Coupé et autre Porsche Macan. Le modèle de production devrait s'approcher du format du TT Offroad, un concept qu'Audi a présenté à Pékin en 2014. Mais le nom Q4 étant maintenant déposé, les lignes pourraient s'éloigner quelque peu de celle du TT pour se rapprocher de celles du Q6. Sous son capot, les rumeurs annoncent la présence d'un moteur hybride aux côtés des blocs essence et diesel. Et pour la version de sportive, tout est prévu: le nom SQ4 est déjà déposé depuis 2013! Lire aussi :
Audi présente la version la plus extrême de la TT à l'occasion du Salon de Pékin. Avec ses 400 chevaux et 480 Nm de couple, elle fera parler la poudre en version Coupé et Roadster.
Nos photographes ont rapporté de nouveaux clichés d'un prototype de la future Audi TT-RS. Surpris lors de tests hivernaux, cet exemplaire se cache sous une carrosserie de TTS, mais quelques détails permettent de deviner sa véritable identité.
Le préparateur ABT s'est attaqué à l'Audi TTS afin de copieusement modifier sa carrosserie. Heureusement, le ramage est à la hauteur du plumage car les performances progressent elles aussi.
S’il est une sportive qui va attirer tous les regards au Salon de Francfort en septembre, c’est bien l’Audi TT RS. D’après plusieurs sources, elle ferait en effet aussi fort qu’une Porsche Cayman. Nos espions viennent d’ailleurs de surprendre un de ses mulets. Présent au Nürburgring et camouflé sous la robe d’une TTS, il était en train d’enfiler les tours à un rythme soutenu.
À Wörthersee, en Autriche, se déroule ce moment un événement dédié aux passionnés des marques du groupe Volkswagen. A cette occasion, chaque constructeur y débarque avec un concept assez pimenté. Audi vient donc d’y dévoiler un concept car qui risque bien d’affoler les chronos. Baptisée TT RS Clubsport, cette étude annonce quelque peu le futur TT RS.
Au sein d’une gamme Audi relativement rationnelle et formatée, le coupé TT se profile comme un joyeux trublion. Dans sa déclinaison roadster, cet engin plaisir devrait a fortiori encore plus jouer les vents de travers en ouvrant son habitacle aux souffles extérieurs. Vérification au détour d’un essai printanier !
Vous êtes fan de Tuning ? Dans ce cas, vous avez jusqu’à ce dimanche 7 décembre pour filer à Essen en Allemagne et y découvrir les dernières nouveautés du Essen Motorshow. Parmi celles-ci, vous tomberez peut-être sous le charme de la nouvelle création du préparateur allemand ABT Sportsline, celui-ci ayant décidé d’ensorceler quelque peu la troisième génération d’Audi TT.
Cette année, la 24ème édition de la Biennale Interieur de Courtrai – un salon entièrement dédié aux inconditionnels du design – a été marquée par un événement sans précédent. Le pâtissier Joost Arijs a en effet entièrement recouvert de pralines la carrosserie de la troisième génération de la récente Audi TT. De la calandre aux portières, en passant par le pot d'échappement, jamais une Audi TT n'aura exhibé un carénage aussi original ! Le modèle n’en était bien sûr que plus appétissant…
Au Mondial de l’Automobile de Paris, Audi dévoile ce jeudi une étude annonçant l’arrivée prochaine d’un modèle supplémentaire dans la gamme TT. D’après les journalistes allemands du magazine Auto Zeitung, il s’agit de la future Audi TT Sportback.
Dévoilée en mars dernier lors du Salon de Genève, l’Audi TT troisième du nom arrivera en concession début octobre. Le coupé (en attendant le cabriolet) sera construit aux côtés des A3 berline et cabriolet sur les chaînes de montage de Gyor, en Hongrie. A cette fin, un troisième roulement d’équipe sera mis en place mi-août pour suivre les cadences de production, qui peuvent atteindre les 160.000 véhicules annuels.