Actualités Opel - page 10

L’Opel Zafira vient de faire peau neuve. Si la refonte ne crée pas la surprise question design, elle apporte son lot d’évolutions technologiques. Des atouts non négligeables! Il n’est pas question de métamorphose radicale, mais bien de détails qui font toute différence. Ainsi, extérieurement, le modèle n’évolue qu’avec une face avant s’inspirant de celle de l’Astra. à bord du Zafira, par contre, on remarque vite que le constructeur a revu l’ensemble du poste de commandes. De nombreux boutons ont en effet disparu grâce l’utilisation d’un écran tactile. Aujourd’hui, on ne dispose en fait des commandes physiques que pour les fonctions principales, à l’image de la climatisation. Pour le reste, on retrouve tout ce qui fait le charme du Zafira : 7 places, modularité exemplaire, 30 rangements différents, un coffre de 720 litres minimum (extensible à 1.860 litres) et une surface de chargement plane.

Jamais depuis 1899, Opel n'aura présenté autant de nouveaux modèles au cours d'un même millésime. La marque allemande s'apprête à lever le voile sur sept modèles allant de l'Ampera-e à la nouvelle Insignia en passant par des crossovers.

La nouvelle Opel Insignia sera présentée au Salon de Genève en mars prochain. En attendant, Opel dévoile quelques photos d'un exemplaire camouflé et révèle les premières informations sur sa nouvelle grande berline, rebaptisée Insignia Grand Sport. Habituellement, les photos de prototypes camouflés nous sont proposées par des photographes espions spécialisés mais cette fois, la démarche émane d'Opel. On y découvre des feux avant à LED plus effilés dont la gestion des longues portées sera automatisée. Le constructeur au blitz indique encore que son nouveau modèle sera plus grand de 6 cm mais aussi plus large et plus haut. Tout bénéfice pour l'habitabilité. Malgré cela, le poids sera en baisse de 175 kg, ce qui devrait permettre aux mécaniques (140 à 250 ch en essence et 110 à 170 ch en diesel) de se montrer plus efficientes.

L’Opel Mokka s’offre un X et quelques retouches esthétiques mais surtout un intérieur repensé et une sérieuse mise à niveau technologique.

Alors que l'actuelle génération d'Opel Corsa n'affiche encore que deux années au compteur, Opel prépare déjà la nouvelle génération comme en atteste ce prototype copieusement camouflé. Etonnant? Pas tant que ça. Le modèle actuel d'Opel Corsa n'est en fait qu'un gros restylage du modèle précédent apparu il y a déjà sept ans. Le vrai nouveau modèle est donc celui dont on découvre les premières photos “espion”, et qui ne devrait arriver que dans deux ans. Cette nouvelle Corsa rencontrera alors des rivales telles que les nouvelles Ford Fiesta et Volkswagen Polo qui seront elles aussi bientôt renouvelées. Pour se démarquer, la nouvelle Corsa comptera sur une silhouette un peu plus dynamique, comme on peut le deviner sur ces premières photos. Cette nouvelle Corsa devrait également se montrer plus légère grâce à l'utilisation d'une nouvelle plate-forme.

Plusieurs constructeurs automobiles ont profité du Mondial de l'Automobile de Paris pour relancer la course à l'autonomie des véhicules électriques. C'est le cas de Renault, BMW, Volkswagen ou bien encore d'Opel.

Hasard des calendriers, c'est à quelques semaines d'intervalle qu'ont été présentés deux breaks compacts aux approches radicalement opposées. Il nous a semblé intéressant de les réunir dans une sorte de comparatif à distance. D’un côté, nous avons l'Opel Astra Sports Tourer, dont le credo est d'être la première de son segment à proposer des technologies venues des segments supérieurs, et de refléter les progrès d'Opel en matière de dynamisme routier. De l'autre côté, la Fiat Tipo SW choisit d'en rester aux technologies devenues incontournables et de proposer plus de confort que de dynamisme pour, au final, être le break le moins cher du segment. Qui a raison?

Certains l'ont peut-être aperçu en faisant leurs courses: Carrefour Belgique et DirectLease proposent une Opel Corsa 1,2l en leasing particulier à 178€ par mois. Un forfait tout compris, sauf l'essence, valable 36 mois.

Opel annonce que la nouvelle Ampera-e serait capable de dépasser largement la barre des 400 km d'autonomie, soit bien mieux que la concurrence selon le cycle de conduite NEDC.

Après la branchée Adam, Opel décline la sage Karl en version SUV. Plus trendy, la Karl Rocks reprend les atours des mini SUV: hauteur de caisse en augmentation, protection de carrosseries et rails de toit traités en aluminium.

Suite à la montée en grade de Pierre Deneus, actuel Managing Director d’Opel Belgium, c’est Peter Bertin qui a été choisi pour lui succéder à titre provisoire. Une fonction qu’il occupera en plus de son poste actuel de Sales Director à partir du 1er octobre. Peter Bertin, 43 ans, a mené toute sa carrière chez Opel où il a occupé différentes fonctions au sein de l’organisation Sales & Marketing, en passant par différents postes à responsabilités aux Pays-Bas et au siège de la marque à Rüsselsheim.

Opel présentera son nouveau modèle électrique à l'occasion du Mondial de l'Automobile de Paris. Avec une puissance de 204 chevaux et un couple de 360 Nm disponible immédiatement, l'Ampera-e pourra faire chauffer le bitume. Opel le prouve d'ailleurs dans une vidéo. Face à l'Ampera-e: les Astra TCR, Adam R2, Corsa OPC et Insignia OPC. On pourrait penser que la petite électrique serait vite larguée par ses sœurs sportives mais il n'en est rien. Du moins sur les 30 premiers mètres… Grâce à son groupe électrique, l'Ampera-e est ainsi capable d'accélérer de 0 à 50 km/h en 3,2 secondes seulement. De quoi remporter facilement le grand prix des feux rouges. La cousine de la Chevrolet Bolt proposera une autonomie théorique pouvant atteindre les 300 km. Grâce à son architecture électrique, elle devrait disposer d'un intérieur spacieux et d'un coffre comparable à celui d'une voiture de la catégorie compacte, selon Opel.

Si l’Opel Ampera n’a jamais rencontré le succès escompté, elle fera pourtant prochainement son retour au sein de la gamme Opel sous la forme d’un monospace compact 100% électrique doté d’une autonomie particulièrement intéressante.

À ceux qui aiment la puissance, Opel propose une variante biturbo de son Astra. Il n'est pas encore question de la très sportive OPC, mais bien de la déclinaison la plus puissante du bloc 1,6l diesel qui développe 160 chevaux.

La version mise à jour de l'Opel Mokka est maintenant disponible à la vente en Belgique et au Luxembourg. Le nouveau moteur 1,4l turbo, proposé uniquement avec la boîte automatique et en transmission intégrale, est commercialisé à partir de 25.000€