Actualités Tesla - page 42

L'entreprise Uber vient de promettre à Tesla d'acheter 500 000 véhicules si la marque parvient à mettre au point un véhicule autonome correspondant aux besoins d'Uber. Voilà qui devrait relancer le marché de la voiture autonome mais aussi celui des VTC.

Elon Musk est un chef d’entreprise qui aime aller de l’avant. Le big boss de Tesla a donc toujours des projets à dévoiler au moment où l’on s’y attend le moins. Le dernier en date à être devenu réalité répond au nom de Powerwall. Il s’agit d’un dispositif qui permet de s'affranchir du réseau électrique et de ne fonctionner qu'avec l'énergie solaire. Ce système se déclinera en une version « Powerwall » dédiée pour la maison et en une autre « Powerpack » pour toute entreprise qui se soucie réellement de l’environnement.

Le mois prochain sortira un livre écrit par Ashlee Vance et intitulé «Elon Musk : Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future». Il relate le parcours du big boss de Tesla et révèle quelques anecdotes croustillantes.

Dans les semaines à venir, si vous vous décidez à acheter le modèle d’entrée de gamme de Tesla, vous vous devez de savoir que celui-ci se dote désormais d’un deuxième moteur électrique et qu’il dispose ainsi d’une transmission intégrale. Baptisée Model S 70D, cette nouveauté remplace la berline Model S 60.

En Belgique, si la voiture de société est toujours un bon moyen pour attirer l’un ou l’autre nouveau collaborateur, il n’en va pas de même dans les tous les pays. En Chine, par exemple, l’automobile apparaît plutôt comme un bonus. L’entreprise qui a mis au point l’application Wifi Skeleton Key peut en témoigner : elle vient de commander des dizaines de Tesla pour ses employés méritants.

Aujourd’hui, un smartphone peut jouer le rôle d’interface entre un conducteur et sa voiture. Dans les mois à venir, ce téléphone laissera peut-être sa place à une montre pour les propriétaires de Tesla. Evidemment, il ne s’agit pas de n’importe quelle montre, mais bien de la fameuse Apple Watch.

Aujourd’hui, on en sait un peu plus sur le premier SUV électrique de Tesla. Le constructeur s’est en effet fendu d’un communiqué de presse dans lequel il annonce que le SUV Model X sera livré dans tout juste un an. Une bonne nouvelle pour les amateurs de conduite « zéro émission », non ?

Aujourd’hui, pour voir de récentes voitures de luxe se dégourdir les roues dans le trafic, il ne faut pas aller bien loin. Il suffit juste de passer la frontière luxembourgeoise. Là-bas, il est vrai que les Ferrari, Maserati et Porsche connaissent un certain succès. D’ailleurs, question « nouvelles immatriculations », l’année 2014 n’a pas dérogé à la règle.

Ceux et celles qui ont suivi l’actualité de Tesla depuis ses débuts vont être ravis d’apprendre que le constructeur va à nouveau proposer un Roadster dans son offre. C’est ce que vient d’annoncer Elon Musk, le big boss de la marque californienne. Une bonne nouvelle, non ?

Elon Musk, le patron de Tesla et de Space X, vient encore de faire parler de lui. Cette fois-ci, il n’est pas question d’évoquer l’un ou l’autre futur modèle électrique, mais bien de revenir sur l’Hyperloop, son projet de train supersonique.

Et si la voiture électrique n’était au final pas une si bonne idée commerciale ? On peut très sérieusement se poser la question. Car, ces derniers temps, les déclarations à son propos ont été plutôt fracassantes. Celle de Dieter Zetsche, le big boss de Daimler, est sans nul doute la plus forte. L’homme a en effet récemment déclaré : «Personne ne gagne d'argent aujourd'hui en vendant des voitures électriques».

Dans le monde, il y a des pays qui se soucient de leur environnement. La Norvège est de ceux-ci. C’est pourquoi les berlines Model S de Tesla s’y vendent comme des petits pains. La preuve ? On vient d’apprendre que le constructeur a battu le record de ventes mensuel pour un seul modèle en mars dernier. Ce record concerne toutes les voitures vendues dans le pays, modèles électriques et thermiques confondus. Ce n’était plus arrivé depuis 28 ans !

Fin février 2015, Tesla comptera une nouvelle variante dans sa famille de Model S. En effet, le constructeur proposera sa première déclinaison à transmission intégrale. Baptisée Model S P85D, cette berline se distinguera du reste de la gamme en s’équipant de deux moteurs électriques au lieu d’un. Chaque moteur sera responsable d’un essieu et gérera électroniquement la répartition du couple sur chaque roue.

Conduire cheveux au vent est une sensation fort agréable. Et, si en prime le véhicule n’émet pas la moindre émission de CO2, le bonheur est peut-être total. C’est sans nul doute en partant de cette réflexion que Newport Convertible Engineering (NCE) a décidé de décapsuler une Tesla Model S ; cette entreprise américaine étant spécialisée dans la transformation de véhicules en cabriolets depuis 30 ans.

Les relations avec Tesla peuvent parfois être houleuses. Le dernier en date à s’en être aperçu est le très sérieux média allemand Auto Motor und Sport. Récemment, le journal a en effet eu la bonne idée d’organiser un comparatif de voitures électriques, en mesurant l'autonomie de chacune selon une méthode précise. Tesla y a bien sûr participé en prêtant aux essayeurs une berline Model S de 85 kW. Le hic ? C’est que l’histoire dérape au moment où Auto Motor und Sport annonce que l’autonomie du Model S n’est au final que de 342 km et non de 500. Et, Ô sacrilège, le média enfonce le clou en reconnaissant que cette autonomie est encore moins importante lorsque l’on emprunte les Autobahn allemandes. Gloups…