Actualités Volkswagen - page 49

L'importateur des marques du groupe Volkswagen en Belgique se dit surpris et préoccupé par ces informations et nie avoir été au courant de cette tricherie.

L'agence américaine de l'environnement EPA accuse Volkswagen d'avoir triché lors de tests d'homologation de ses véhicules diesels. Le gouvernement américain évoque une amende de 18 milliards de dollars.

Modèle d’une importance capitale pour Volkswagen, le Tiguan deuxième du nom se replace au sommet d’un segment particulièrement demandé. Plus grand, plus technologique, plus généreux, plus léger et plus économe, le SUV allemand s’annonce comme l’une des stars du marché.

Après un concept, Volkswagen dévoile une version de série de la Golf GTI Clubsport faisant monter la puissance à 265 chevaux voire même 290 pendant 10 secondes grâce à un overboost.

Chez Volkswagen, les ingénieurs ne sont jamais à court d’idées. La preuve ? Suite à la réflexion d’un internaute sur Facebook, ils ont inventé une étonnante poussette pour enfants. Celle-ci est capable de suivre les parents à la trace, mais surtout d’éviter les obstacles.

Cette année, Volkswagen célèbre le quarantième anniversaire de la Polo. Et, qui dit anniversaire, dit cadeaux ! A sa quadragénaire qui en est à sa cinquième génération et qui a été produite à plus de 14 millions d’exemplaires depuis 1975, le constructeur en a offert deux qui ne passeront sûrement pas inaperçus.

Les geeks vont être aux anges. En effet, Volkswagen vient d’annoncer l’arrivée des modèles 2016 disposant de la dernière version de CarPlay et du système d’infodivertissement MIB-II. Concrètement, aux Etats-Unis du moins, VW va proposer ces deux systèmes high-tech sur l’ensemble de ses véhicules, à l’exception des modèles d’entrée de gamme. Cela dit, le système d’info-divertissement soutiendra aussi Android auto et intègrera les applications Car-Net, mais également des fonctions comme la télécommande de verrouillage, les infos relatives au stationnement, la localisation de véhicules volés ou encore le diagnostic et le suivi du véhicule.

Si vous aimez les sports mécaniques, vous avez peut-être entendu parler de la naissance d’un championnat de voitures de tourisme baptisé TCR (Touringcar Racer International Series). Concrètement, il s’agit de sprints réservés aux voitures de production musclées et propulsées par des moteurs turbocompressés de 2 litres de cylindrée développant environ 350 chevaux.

Volkswagen tient à ce que son Caddy conserve son titre de «best choice» sur le marché européen des ludospaces. La marque revient donc sur le devant de la scène avec une quatrième génération plus high-tech que jamais.

En septembre, au Salon de Francfort, Volkswagen va dévoiler la seconde génération de son Tiguan. Nos espions ont déjà surpris divers mulets en pleine action et le dernier en date était en train d’effectuer des tests de charge intense.

Il y a des préparateurs allemands qui ne manquent pas de toupet et PPH-Motoring est assurément de ceux-ci ! Ce spécialiste des préparations musclées avait récemment laissé entendre qu’il allait rendre une Golf R de sixième génération aussi performante qu’une Lamborghini Huracan. Et il a tenu parole !

Si vous comptiez acquérir la Volkswagen Golf R de 300 chevaux dans les mois à venir, il va falloir y réfléchir à deux fois. Car, début 2016, la plus puissante des Golf jamais produites, ce ne sera plus elle. En effet, fin avril, Heinz-Jakob Neusser, le responsable du département « moteurs » de Volkswagen, a annoncé que le concept Golf R400 allait bien passer du rêve à la réalité. Baptisée R420, cette « super GTI » sera dévoilée, en septembre, au salon de Francfort.

A Wörthersee, en Autriche, lors du récent événement dédié aux marques du groupe Volkswagen, les visiteurs n’ont pas admiré que des Golf et autres Audi surpuissantes. Il y avait aussi quelques préparations plutôt originales. Ainsi, les inconditionnels de la première génération du Combi – le fameux T1 – sont certainement tombés sous le charme de la création de Fred Bernhard.

La semaine dernière à Vienne, en Autriche, Volkswagen a invité la presse à venir découvrir les nouveaux moteurs qui animeront les modèles de demain. Et, force est de constater que le groupe a l’ambition d’épater la galerie d’un point de vue technologique.

La Golf R de Volkswagen est une compacte qui ne craint pas d’aller affronter le chrono. Il est vrai que cette mouture peut compter sur un moteur suralimenté plutôt explosif ; le 2 litres développant une puissance de 300 chevaux et affichant une valeur de couple de 380 Nm. Pas mal ! Evidemment, sur la planète auto, il y aura toujours des grincheux qui en voudront toujours plus. Pour eux, le préparateur allemand ABT a récemment dévoilé une Golf R encore plus méchante.