Baptisé T-Cross, ce concept préfigure l’arrivée du modèle de série prévu pour 2018…seulement. Celui-ci reposera sur la plateforme modulaire MQB et devrait être proposé en versions deux et quatre roues motrices. Une motorisation hybride est également envisagée aux côtés des propositions essence et diesels.
Long d’environ 4 mètres, le futur T-Cross de série viendra ainsi croiser le fer avec des références bien établies sur le segment : Renault Captur, Nissan Juke ou encore Fiat 500 X. Il aura donc du pain sur la planche !
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Selon vous, l’arrivée tardive sur le segment constituera-t-elle un frein au succès du T-Cross ?
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