Réalisée en janvier 2026 auprès de 1.500 personnes, l'enquête annuelle d'Europ Assistance livre une tendance que l’on ne soupçonnait pas : seuls 38% des automobilistes belges déclarent vouloir passer au 100% électrique lors de leur prochain achat. C’est donc la cinquième année consécutive que l’on constate un repli de l'adhésion à la mobilité durable. La voiture reste pourtant au cœur du quotidien des Belges : elle représente le mode de transport principal pour 85% des ménages belges, toutes motorisations confondues.
Budget, frein numéro un
L’enquête dévoile les freins à l’adoption de la voiture électrique. Ainsi, 60% des répondants estiment que le soutien public reste insuffisant, qu'il s'agisse d'aides directes à l'achat ou d'avantages fiscaux. Et c’est vrai, on ne peut dire que le particulier est aidé. Car la prime flamande aura fait long feu. Les incitations actuelles ne parviennent pas à rendre l'électrique financièrement accessible au plus grand nombre.
Mais il y a un autre aspect qui est assez rarement évoqué dans les études : le coût d'installation d'une borne de recharge à domicile représenterait un frein supplémentaire pour 71% des acheteurs potentiels. Cet investissement initial (et pourtant essentiel) est jugé trop lourd, même rapporté aux économies potentielles sur le long terme. L’étude ne le dit pas, mais on imagine que c’est aussi en raison des modifications électriques souvent nécessaires au niveau de la maison (renforcement du compteur, passage en triphasé, etc.).
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La méfiance
Par ailleurs, trois Belges sur quatre (74%) continuent d’exclure catégoriquement l'achat d'un véhicule électrique d'occasion. Pourquoi ? Essentiellement par crainte pour la batterie : son état réel et sa durée de vie effective restent une inconnue pour 46% des interrogés. Difficile dans ces conditions de voir le marché de l'occasion comme une porte d'entrée crédible vers l'électrique. C’est d’ailleurs étonnant, car de nombreuses études montrent que les batteries durent bien plus longtemps que prévu. Et comme les prix des voitures électriques sur le marché de la seconde main sont actuellement cassés... La plateforme Gocar.be regorge d'ailleurs de voitures électriques d'occasion à des prix très intéressants.
Cela dit sur ce point, on constate une différence communautaire importante : 42% des Flamands se disent prêts à franchir le cap de la voiture électrique d’occasion, contre 33% seulement côté francophone.
Reste un élément de contexte qui n’est sans doute pas à négliger : cette étude a très probablement été bouclée avant la flambée des prix à la pompe survenue il y a moins d'un mois. Un calendrier qui mérite d'être souligné. Car avec un coût d'usage en énergie jusqu'à 40% inférieur pour un véhicule électrique, certains automobilistes belges ont peut-être déjà commencé à revoir leur calcul.
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