En ce début juin, le Diesel s’affiche à 2,038 euros/l en Belgique et la SP95 à 1,856 euros/l. Les prix restent donc élevés, même s’ils sont en baisse par rapport à mars et avril où on était monté à 2,32 euros/l pour le Diesel et à près de 2 euros pour l’essence. C'est dans ce contexte que s’inscrivent les résultats d'une étude menée pour Auto5 auprès de 809 automobilistes belges. On y apprend que près de la moitié d'entre eux, 48,4 % exactement, déclarent réfléchir davantage qu'auparavant au coût d'un déplacement en voiture dès qu'il s'agit d'une excursion ou de vacances.
Moins loin, mais pas sans voiture
Ce sondage met aussi en exergue les nouvelles pratiques des automobilistes. A priori, le premier réflexe, c'est de raccourcir la distance. Quatre automobilistes sur dix (44,7 %) choisissent désormais plus souvent des destinations proches pour éviter les grosses dépenses en carburant. Mais ça ne signifie pas pour autant qu'ils troquent les clés pour un billet de train. Seulement 25,3 % envisagent davantage le rail ou les transports en commun pour les city-trips ou les vacances. Et 37,3 % vont même dans l'autre sens : ils envisagent la voiture à la place de l'avion quand le calcul est favorable. La voiture reste le mode de déplacement par défaut pour les familles. Elle résiste donc, mais elle doit aussi désormais se justifier économiquement à chaque trajet.
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Vitesse, itinéraire, coffre de toit
L’étude montre également que les automobilistes ne se contentent pas de choisir des destinations plus proches. Ils adaptent aussi leur manière de rouler. Plus de la moitié déclarent surveiller leur vitesse sur les longs trajets pour limiter la consommation (54,3 %) et presque autant planifient leur itinéraire avec soin pour éviter embouteillages et détours inutiles (56,9 %). Plus surprenant : un tiers active moins vite la climatisation (31,4 %) tandis que 37,1 % évitent les bagages superflus, le poids en trop, le coffre de toit ou le porte-vélos. Ce dernier réflexe est d'autant plus pertinent qu'un test mené par Auto5 l’an dernier en conditions réelles avait montré qu'un coffre de toit génère une surconsommation de +23 % sur autoroute.
Le borgne du tableau
L’enquête d’Auto 5 met aussi en lumière que les Belges sont trop peu attentifs à l’entretien de leur véhicule. Or, on sait que ces gestes sont pourtant efficaces pour réduire la consommation. Ainsi, seulement 44,4 % vérifient la pression des pneus avant un long trajet, 28,9 % font contrôler la géométrie tandis que seulement 41 % des automobilistes envisagent un contrôle rapide du véhicule pour optimiser leur consommation. Le paradoxe est donc entier : on surveille la vitesse au kilomètre-heure près, on évite le porte-vélos, mais on ne vérifie pas la pression des pneus. Or des pneumatiques sous-gonflés ou une géométrie faussée grèvent la consommation de manière. Et ça, ça fait pourtant une vraie différence sur un aller-retour...
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