Innovation - Page 48

La BMW Série 5 hybride pourra se recharger sans qu'il soit nécessaire de la brancher. Il suffira de positionner la voiture au-dessus d'un chargeur à induction placé là où la voiture est stationnée.

La marque suisse Düsenspeed présente trois vélos électriques au style néo-rétro capables de grandes performances. S'inspirant des motos, certains sont capables de pointer à 160 km/h!

Le constructeur américain a déposé un brevet relatif à un système d'échanges de batteries en 15 minutes. Une technique qui peut paraître étonnante alors que les Superchargeurs sont de plus en plus rapides.

Une société spécialisée dans les filtres à particules pour moteurs présente un filtre dédié aux systèmes de freinage. Ce filtre permet de réduire la pollution due aux particules émises à chaque freinage.

Le département Jaguar Land Rover Classics présente une Type E parfaitement restaurée. Identique en apparence à la Type E 1.5 Série de 1968, elle cache pourtant dans ses entrailles un ensemble électrique moderne remplaçant le six cylindres en ligne d'origine.

Jaguar Land Rover présente un concept de ce que sera le volant de 2040. Un volant intelligent et connecté qui pourrait devenir le seul élément d'une voiture dont vous serez le propriétaire.

Connaissez-vous la marque Tonino Lamborghini? Grâce à elle, vous pourriez bien vous offrir une pièce badgée du célèbre taureau italien.

Mazda vient de faire breveter un système de portes à ouverture vers le haut. Vraisemblablement destinée à un modèle sportif, cette cinématique d'ouverture pourrait bien faire son apparition sur la future RX-9.

Un club de propriétaires italiens de Tesla vient de battre le record d'autonomie détenue jusqu'ici par une équipe belge. Les Italiens sont parvenus à parcourir 1.078 kilomètres sur une seule charge.

La mise au point des voitures autonomes soulève bien des questions complexes pour les ingénieurs. Et notamment sur le point de la morale et des décisions à prendre lorsque l’accident est inévitable. Le site Moral Machine vous permet de mieux cerner ces dilemmes au travers d’illustrations interactives.

Mercedes et Bosch ont lancé une phase de test grandeur nature pour leur fonction de parking autonome au sein du parking à étages du musée de la marque à Stuttgart. Les voitures équipées sont donc capables de s’y garer toutes seules. Les visiteurs du musée Mercedes peuvent désormais réserver une voiture via l’application dédiée. Ils n’ont alors qu’à en prendre possession dans la zone prévue à l’entrée du parking, leur voiture arrivant d’elle-même depuis son emplacement. De même, au retour, les usagers n’ont qu’à descendre du véhicule, appuyer sur la touche de l’application, et la voiture va chercher seule une place disponible. Cette avancée qui facilitera la vie de bien des automobilistes si elle venait à être déployée, a été rendue possible par les avancées de Mercedes en matière de véhicule autonome, combinée à une infrastructure spécifique développée par Bosch, capable d’interagir avec le véhicule.

Qui dit Volvo, dit sécurité. Le constructeur suédois est même très avancé en ce qui concerne la reconnaissance et l’évitement des grands animaux. Mais, en phase de tests avec ses véhicules autonomes en Australie, ils ont trouvé plus forts qu’eux: les kangourous !

Un robot capable de garer les voitures de façon autonome dans les parkings sera en test à partir de septembre à l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry. Ce robot électrique qui répond au nom de Stan proposait déjà ses services gratuits à l'aéroport de Roissy en région parisienne.

Un garçon de 11 ans a imaginé un dispositif permettant d'éviter les décès d'enfants oubliés dans les habitacles surchauffés des voitures. Son système combine un ventilateur avec un GPS et une connexion wifi.

C'est en tout cas le résultat d'une étude de l'IBSR qui a testé trois outils permettant de lutter contre la fatigue au volant, une cause importante d'accident. Avertisseurs de radars, bague anti-somnolence et capteur de mouvements oculaires ont ainsi été confrontés.