Innovation - Page 59

Demain, roulerez-vous avec l’une des voitures autonomes de la gamme Apple ? Cette question, on peut aujourd'hui se la poser. Car, depuis plusieurs semaines, des rumeurs concernant cette idée circulent sur la toile. De plus, comme nous vous le rapportions récemment, des monospaces drôlement équipés ont été aperçus en train de sillonner les rues de plusieurs villes américaines. Etaient-ils là pour récupérer des données pour contrer Google Maps ou relever des informations utiles pour le développement de radars embarqués ? Allez savoir…

Aux Etats-Unis, une application GPS communautaire connaît un succès sans précédent. Dénommée Waze, elle indique notamment aux utilisateurs la situation d’un radar mobile ou encore la présence d’un contrôle de police. Evidemment, cette application comparable à ce que Coyote propose chez nous a de quoi énerver quelque peu les autorités !

Aujourd’hui, un smartphone peut jouer le rôle d’interface entre un conducteur et sa voiture. Dans les mois à venir, ce téléphone laissera peut-être sa place à une montre pour les propriétaires de Tesla. Evidemment, il ne s’agit pas de n’importe quelle montre, mais bien de la fameuse Apple Watch.

Depuis que l’entreprise californienne Apple a un pied dans l’univers automobile avec l’Apple CarPlay, il semble bien que la marque n’ait plus trop l’intention de se laisser dépasser par Google question nouveaux services. La preuve ? Depuis quelques jours, la marque à la pomme a lâché une flotte de véhicules bardés de caméras qui rappellent étrangement ceux que Google utilise pour numériser les rues et les routes du monde entier.

Ce n’est un secret pour personne : si les voitures sont de plus en plus gérées par des systèmes informatiques, elles sont aussi beaucoup plus susceptibles d’être victimes de hackers. Tesla en avait fait la douloureuse expérience il y a quelques mois. Aujourd’hui, ce sont les voitures du groupe BMW (BMW, Mini et Rolls-Royce) qui auraient pu être les victimes de ces pirates informatiques.

On n’arrête pas le progrès ! Audi vient une fois de plus de le prouver. En effet, au récent Salon de Detroit, outre son nouveau SUV Q7, la marque aux anneaux a également mis en avant ses dernières innovations technologiques. Parmi celles-ci, il y en a une qui risque bien de ne pas vous faire regretter le choix de votre véhicule au départ d’un catalogue ou d’un configurateur sur Internet.

VW a présenté au CES de Las Vegas un concept de Golf permettant de commander les différents organes de la voiture par de simples gestes. La prolifération d’écrans lui permet également de dire adieu aux boutons.

A Las Vegas, à l’occasion du CES 2015 (le rendez-vous international de l’électronique grand public), Toyota a pris une décision qui ne laissera personne indifférent. Le constructeur vient en effet d’annoncer à la concurrence qu’elle pourra accéder à l’ensemble de ses brevets concernant la voiture à hydrogène.

Elon Musk, le patron de Tesla et de Space X, vient encore de faire parler de lui. Cette fois-ci, il n’est pas question d’évoquer l’un ou l’autre futur modèle électrique, mais bien de revenir sur l’Hyperloop, son projet de train supersonique.

Audi continue le développement de sa RS7 sans conducteur. Pour prouver ses avancées dans le domaine, le constructeur avait invité une poignée de journalistes au Circuit Ascari, en Andalousie, pour leur soumettre un défi : tenter d’établir un meilleur temps que la voiture autonome au volant d’une RS7 classique.

Les rétroviseurs des voitures devraient bientôt disparaître au profit de caméras grâce à une réglementation qui évolue enfin. Ces caméras offriraient une meilleure aérodynamique et plus de libertés aux designers.

Apple a dégainé le premier avec CarPlay, Google n'a pas tardé à répondre en proposant Android Auto, une interface optimisée entre le smartphone Android du conducteur et le terminal multimédia de sa voiture. La guerre est déclarée !

Dans les mois à venir, il y a de fortes chances pour que la fonctionnalité CarPlay développée par Apple intègre les autoradios de nombreux fabricants. En effet, après avoir réussi à convaincre une bonne dizaine de constructeurs à proposer CarPlay à leurs clients dès 2015, l’entreprise américaine vient de pousser Pioneer à en faire de même.