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La BMW 128ti veut bouffer la Golf GTI

BMW relance l’appellation “ti” avec la 128ti qui vient se placer sous la M135i xDrive. Dans un esprit très GTi, la berline compacte à 5 portes se contente de deux roues motrices et perd 40 ch, mais aussi 80 kg par rapport à la M135i.

Belga | Publié le 7 oct. 2020 | Temps de lecture : 2 min

Son 2 litres turbocompressé conserve 265 ch, ce qui lui assure des performances largement suffisantes. Grâce au traitement M sport de son châssis, l’engin privilégie le plaisir de piloter, ce qui devrait se payer, logiquement, en termes de confort et de douceur.

La 128ti reçoit aussi toute la technologie dédiée à la gamme Série 1, en matière d’infodivertissement et d’assistants à la sécurité.

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Quand ?

Le lancement sur le marché aura lieu en novembre 2020. En Belgique, le prix de départ de la BMW 128ti est fixé à 43.250 euros (TVAC), soit 6.000 euros de moins que la M135i xDrive, mais aussi 4.360 euros de plus que l’actuelle Golf GTI, qui coûte 38.890 euros et produit 245 ch.

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