Son 2 litres turbocompressé conserve 265 ch, ce qui lui assure des performances largement suffisantes. Grâce au traitement M sport de son châssis, l’engin privilégie le plaisir de piloter, ce qui devrait se payer, logiquement, en termes de confort et de douceur.
La 128ti reçoit aussi toute la technologie dédiée à la gamme Série 1, en matière d’infodivertissement et d’assistants à la sécurité.
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Quand ?
Le lancement sur le marché aura lieu en novembre 2020. En Belgique, le prix de départ de la BMW 128ti est fixé à 43.250 euros (TVAC), soit 6.000 euros de moins que la M135i xDrive, mais aussi 4.360 euros de plus que l’actuelle Golf GTI, qui coûte 38.890 euros et produit 245 ch.
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