Les Américains et les Chinois connaissent déjà la Lexus ES mais en Europe, il aura fallu attendre la 7e génération de ce modèle pour en prendre connaissance. Elle a été présentée fin avril, au Salon de Pékin, en Chine.
Avec ses 4,9 mètres de long, il se pourrait bien que l’ES remplace la GS, assez peu vendue chez nous, en venant concurrencer les Audi A6, BMW Série 5 et Mercedes Classe E.
La Lexus ES 300h sera commercialisée en décembre 2018 avec la quatrième génération de la motorisation hybride maison, qui associe un quatre-cylindres essence de 2,5l à un moteur électrique. La puissance totale combinée, qui sera envoyée sur les roues avant, est de 218 ch. La consommation annoncée est de 4,7l/100km.
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