Cela dit il développe ici 400 ch (420 dans les GT4) afin de respecter une hiérarchie sportive, mais conserve la boîte manuelle.
PASM
Ces nouvelles versions GTS 4.0 se veulent en quelque sorte des versions plus civilisées et classieuses des GT4. Pour cela leur châssis compte, de série, sur la suspension sport Porsche Active Suspension Management (PASM) de série, à une garde au sol abaissée de 20 mm et au Porsche Torque Vectoring (PTV) avec différentiel arrière à glissement limité mécanique.
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Sport Design
Des détails foncés contrastants respectent le style inhérent aux modèles GTS – très apprécié – notamment au niveau de la lame de spoiler, des entrées d’air noires dans le bouclier avant Sport Design, les feux antibrouillard avant et les feux arrière, ainsi que la partie inférieure du pare-chocs arrière redessinée.
À l’intérieur, l’Alcantara foncé crée une atmosphère à la fois sportive et élégante. Et toute la connectivité dernier cri fait partie du package.
Mars 2020
La Porsche 718 Cayman GTS 4.0 sera proposée au prix de 85.256,60€ et le modèle 718 Boxster GTS 4.0 à 87.313,60€. Les deux modèles seront disponibles dès la fin du mois de mars 2020.
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