Placée en position centrale, le moteur électrique de cette Hyundai RM20e entraîne les seules roues arrière. Avec un couple de 960 Nm et une puissance de 810 ch, nul doute que la bête doit être délicate à piloter.
Dotée d’une batterie de 60 kWh, cette voiture de course développée sur la base d’une Veloster est le fruit de la collaboration entre Hyundai et Rimac, société croate spécialisée dans le développement de motorisations électriques (et semble-t-il futur propriétaire de Bugatti). Selon certaines sources, les deux protagonistes pourraient développer à l’avenir de nouvelles voitures de course zéro émissions.
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