La Bentley Continental GT hybride rechargeable devrait reprendre la motorisation de la Porsche Panamera Hybrid : un moteur V6 essence assorti d’un module électrique qui libère la puissance modique de 462 chevaux. C’est en tout cas ce qu’il délivre sous le capot de l’Allemande. A moins que Bentley préfère opter pour la solution la plus musclée de la Panamera Turbo SE-Hybrid forte de 680 ch ? Dans les deux cas, comme le Bentayga hybride déjà présenté, le coupé devrait être capable de rouler durant 50 kilomètres en mode zéro-émissions.

Les changements esthétiques seront en tout cas mineurs, et les tests de l’auto sans camouflage confirment une présentation imminente.