Par rapport à une LaFerrari Aperta, cette mule arbore une face avant différente et présente des entrées d’air latérales bien plus petites. Même la ligne de toit semble avoir évolué, au même titre que le capot moteur.
Il semble que ce prototype soit propulsé par une mécanique hybride comme l’indique l’autocollant triangulaire appliqué sur le côté. Sachant que la LaFerrari a été présentée en 2013, il se pourrait bien que sa remplaçante soit commercialisée vers 2023, soit 10 ans après les débuts de cette hypercar révolutionnaire en son temps.
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