In België wordt meer dan één derde (38%) van de afgelegde kilometers (door alle voertuigen) op autosnelwegen verreden. Het risico op ongevallen is er lager dan op de rest van het wegennet, maar de ernst van deze ongevallen is groter.
Uit deze studie blijkt ook dat vooral op- en afritten van snelwegen gevaarlijk zijn: één derde van de dodelijke ongevallen gebeurt in de buurt van deze op- en afritten. Bij één op acht (13%) dodelijke ongevallen waren er ook wegenwerken in uitvoering op het ogenblik van het ongeval.
Advertentie – lees hieronder verder
Naast het niet-dragen van de veiligheidsgordel, bleek overdreven snelheid een belangrijke rol te spelen bij 38% van de onderzochte dodelijke ongevallen. Opvallend is ook dat één op de vijf bestuurders (19%) stil stond op het moment van het impact. Bij 11% van de ongevallen was ook alcohol in het spel maar bij 40% van de ongevallen werd de bestuurder niet getest.
