De vierde generatie van de Range Rover profiteert dus van deze restyling om ook een hybride motorisatie aan het gamma toe te voegen die een elektromotor combineert met een 2 liter viercilinder benzinemotor van 300 pk. Het totaalvermogen loopt op tot 404 pk en laat deze kanjer toe in 6,8 seconden van 0 tot 100 km/u te sprinten en een top van 220 km/u te bereiken. Na een laadbeurt van 7u30 bedraagt de 100% elektrische autonomie 51 km.
Het dieselaanbod blijft ongewijzigd, maar de V8-benzinemotoren evolueren wel. De “basis” achtpitter ziet zijn vermogen stijgen van 510 tot 525 pk, terwijl dat van de luxueus uitgedoste SVAutobiography Dynamic versie toeneemt van 550 tot 565 pk. Net als de Range Sport en de Velar, krijgt ook de Range Rover een dubbel controlescherm op de middenconsole aangemeten.
Advertentie – lees hieronder verder
