Actualiteit - Pagina 71

Het aantal lage-emissiezones (LEZ) in Europa is in stijgende lijn. De regels daaromtrent verschillen niet alleen van land tot land maar ook van stad tot stad. En ook de boetes zijn lang niet overal even hoog. Benieuwd in welke landen je het meest betaalt?

Momenteel weten veel Belgen niet goed of ze al dan niet voor een benzinewagen moeten kiezen. Veel duidelijker is dat het verbruik van hun volgende aankoop een belangrijke factor is, zo niet de belangrijkste samen met de prijs van het voertuig in kwestie. Weet in ieder geval dat er veel mythes de ronde doen over brandstofverbruik. Tijd om die te ontkrachten!

Hoewel we in een klein land wonen, verschilt de verkeersbelasting van regio tot regio. Voor sommige modellen kan dat verschil zelfs oplopen tot 5.000 euro in het voordeel van Vlamingen. Al is het omgekeerde soms ook waar…

In 2018 hebben meer autobestuurders zich tijdens het tanken van brandstof vergist dan in 2017. In het gros van de gevallen kozen ze dan voor benzine terwijl het diesel moest zijn.

Dankzij de duizend-en-één verschillende sportvarianten van de immer populaire Fiat 500 en de uiterst brutaal klinkende 124 Spider (allemaal met 4 uitlaten!) is Abarth een hip merk onder het jonge volkje. Je zou haast vergeten dat deze kleine constructeur al 70 jaar op de teller heeft.

De meeste weggebruikers zijn zich er niet van bewust maar wist je dat een 500-tal MIVB-agenten bevoegd zijn om boetes uit te delen aan bestuurders die het het tram- of busverkeer hinderen?

Geen motoren met twee wielen, voor alle duidelijkheid, maar wellicht heeft het te maken met de verdere ontwikkeling van geëlektrificeerde of volledig elektrische aandrijflijnen voor het gamma van Lotus.

In België gebeuren er dagelijks gemiddeld 20 verkeersongevallen waarin een niet-verzekerde bestuurder betrokken is. Met dat cijfer kwam het Garantiefonds onlangs opdraven.

In België rijden nog steeds veel bedrijfswagens rond en dat zijn lang niet allemaal Peugeots, Fords of Renaults. De top 4 wordt volledig bezet door Duitse merken, waaronder BMW, Audi en Mercedes.

Private leasing zit in de lift. Je huurt dan als particulier een voertuig voor enkele jaren, net zoals bedrijven dat doen. Alhoewel, ‘net als’ is niet helemaal juist…

Hoewel 9 op de 10 Belgen die een elektrische wagen kopen dat voornamelijk uit ecologische redenen zouden doen, zijn er slechts weinigen onder hen die zich ook effectief bewust afvragen waar de stroom die ze daarvoor nodig hebben vandaan komt. Een onderzoek van… Volvo!

De Amerikanen van Autoguide hebben zonet een patenttekening gepubliceerd van een door Ford ontwikkeld hybridesysteem met een benzinemotor en twee elektrocentrales in de hoofdrollen. Zo’n hybride-aandrijving kan namelijk van pas komen in tal van modellen van het merk. Niet alleen in grote pick-ups en SUV’s maar ook in… de Mustang!

Niet elke mama of papa is even opgezet met het idee om hun kinderen met de (dure) wagen van het gezin te leren rijden. Bovendien beschikken veel nieuwe modellen over een automaat en in België oefen je voorlopig toch maar beter nog een tijdje met een manuele versnellingsbak. De oplossing? Een exemplaar zoals eentje van de autorijschool huren: een ‘rijschoolwagen’.

Als ze bij Honda iets beloven, doen ze het ook. Hun naar de allereerste Civic hintende (elektrische!) conceptwagen gaat in productie en voor het zover is, zullen we nog een proevertje op ons bord krijgen. Een kwestie van de appetijt op te wekken voor het echte gerecht.

Een week na de lancering van de groepsaankoop voor elektrische auto’s en laadpalen in opdracht van de Vlaamse overheid hebben bijna 2000 Vlamingen hun interesse kenbaar gemaakt bij online marktplaats Bobex. Dat meldt het bedrijf zaterdag. De Vlaamse Ombudsman is echter kritisch.